Çështja e vetë-rregullimit të pajisjeve të gazit lind, si rregull, kur është e pamundur të kontaktoni një stacion të specializuar të shërbimit për këtë. Për sa i përket kompleksitetit të saj, procedura e rregullimit të LPG është e krahasueshme me rregullimin e një karburatori automobilistik ose të sistemit të injektimit të karburantit.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të bëni rregullimin, sigurohuni që përbërësit kryesorë të makinës të jenë në gjendje të mirë, se sistemi i shkarkimit është i ngushtë, matni ngjeshjen (duhet të jetë së paku 6.5 kgf / cm2) dhe gjendjen e telave dhe qirinjve të tensionit të lartë. Pas këtyre kontrolleve, HBO mund të rregullohet.
Hapi 2
Për të rregulluar kutinë e shpejtësisë elektronike LPG, zhvendosni çelësin në pozicionin e funksionimit të benzinës dhe ndizni motorin. Ngroheni atë në temperaturën e funksionimit dhe vendosni shpejtësinë e aktivitetit në 900-1000. Pas kësaj, fikni furnizimin me benzinë dhe përdorni pjesën e mbetur të saj. Nëse një shpërndarës me një seksion të vetëm është instaluar në HBO, vendoseni atë në modalitetin maksimal. Në rastin e një bombol me vrimë nxjerrëse me dy seksione, vendosni dhomën e parë në modalitetin maksimal, të dytën në minimum. Shtrëngoni vidën boshe derisa të ndalet, dhe pastaj hiqni atë pikërisht 5 kthesa. Vendosni vidën e ndjeshmërisë në pozicionin e mesit.
Hapi 3
Për të vendosur shpejtësinë e punës, kaloni karburantin në gaz, ndizni motorin dhe përdorni tahometrin për të vendosur shpejtësinë në 1700-2000. Pas kësaj, hiqni pak mbytjen dhe ktheni vidën boshe për të arritur shpejtësinë maksimale. Përsëriteni këtë veprim derisa mbytja të hiqet plotësisht dhe motori të fillojë të boshatisë në mënyrë të qëndrueshme. Pastaj shtrëngoni ngadalë vidën e ndjeshmërisë. Në të njëjtën kohë, përdorni vidën boshe për të arritur shpejtësinë më të lartë. Si rezultat, motori duhet të punojë në mënyrë të qëndrueshme me një vidë ndjeshmërie pothuajse të shtrënguar në shpejtësi boshe prej 1100-1200 rpm, e cila duhet të ulet në 950-1000 rpm.
Hapi 4
Vendosja e ndjeshmërisë së zvogëluesit të LPG bëhet si më poshtë. Zhvidhosni butësisht vidën e ndjeshmërisë, prisni derisa të ndalet së ndikuari në shpejtësinë e punës. Pastaj menjëherë shtrëngoni atë 1 kthesë. Në këtë rast, me një shtypje të mprehtë në pedalin e gazit, motori duhet të tregojë përgjigje normale të mbytjes.
Hapi 5
Për të rregulluar bombol me vrimë nxjerrëse LPG, ndihmësi duhet të vendosë shpejtësinë e motorit në rajonin 3000-3500, duke shtypur vetëm pedalin e gazit dhe duke mos përdorur thithjen. Duke e kthyer vidën e matjes, gjeni pozicionin në të cilin ndryshon shpejtësia e motorit. Pastaj tërhiqni kthesën me vidë. Kur rregulloni një bombol me vrimë nxjerrëse me dy pjesë, rregulloni dhomën e parë në këtë mënyrë. Vendosni vidën e dhomës së dytë në një pozicion ¼ më pak se vidha e dhomës së parë.
Hapi 6
Nëse zvogëluesi ju lejon të rregulloni presionin e fazës së parë duke përdorur një matës të jashtëm presioni, vendosni presionin në 0, 38-0, 42 kgf / cm2 me shpejtësi boshe të motorit. Pas kësaj, ri-rregulloni shpejtësinë e punës dhe ndjeshmërinë e kutisë së shpejtësisë.
Hapi 7
Faza e fundit e rregullimit të LPG: shtypni ashpër pedalin e gazit dhe shtrëngoni vidën e ndjeshmërisë në kthesë. Përsëriteni operacionin derisa të shfaqet një rënie e dukshme e rrotullimeve. Pas kësaj, vida duhet të hiqet prapa gjysmën e kthesës.
