Koha më e rrezikshme për vozitje në dimër është nata dhe mëngjesi, në këtë kohë është e vështirë të shohësh gjendjen e rrugës dhe të japësh një vlerësim të saktë të situatës. Dhe nxitimi në mëngjes, mbi të gjitha, e detyron shoferin të tejkalojë kufirin e shpejtësisë.
Kur shoferi bie në rrugë me akull dhe makina fillon të rrëshqasë, shpejtësia duhet të ulet duke u zhvendosur në ingranazhe më të ulëta, veçanërisht nëse makina nuk ka një sistem frenimi anti-bllokues. Dhe në këtë rast, timoni duhet të shtrembërohet në drejtim të trungut.
Gjatë lëvizjes në një kolonë, është e nevojshme të ruhet një distancë dy herë më e madhe se në mot të thatë. Shtë e nevojshme të merret parasysh gjatësia e distancës së frenimit dhe të mos shtypet ashpër pedali i frenimit, kjo është ajo që më së shpeshti fut makinën në një gjendje rrëshqitëse, e cila sjell një humbje të kontrollit mbi automjetin dhe më pas një aksident.
Shoferët me përvojë që janë mësuar të ngasin distanca të gjata këshillohen të vendosin një bagazh me rërë në bagazh. Së pari, ajo i jep makinës qëndrueshmëri dhe shpërndan ngarkesën në boshtet. Së dyti, në rast të akullit, rëra do të jetë gjithmonë e dobishme.
Seksione veçanërisht të rrezikshme të rrugës janë vendet e lëvizjes së vazhdueshme dhe ndalesat e transportit publik, i cili, me peshën e tij të rëndë, rrotullon rrugën drejt akullit dhe krijon "rutina" nën të, duke rënë në të cilat shoferi mund të humbasë menjëherë kontrollin. Në dimër, kur ngasni nëpër vende të tilla, duhet të zvogëloni shpejtësinë e lëvizjes dhe të rrisni distancën e lëvizjes si përpara ashtu edhe në anët e automjetit.
Dimri sjell me vete orë më të shkurtra të dritës dhe shoferët duhet të përdorin fenerët më shpesh. Mos harroni se është aq e rëndësishme për shoferin të shohë rrugën dhe automjetet që kalojnë, aq sa të jetë qartë e dukshme në rrugë. Prandaj, lentet dhe dritat anësore duhet të mbahen gjithmonë të pastra. Natën, veçanërisht në një shikim të dobët, janë dritat anësore që do t'i tregojnë pjesëmarrësit në lëvizje dimensionet e trafikut që vjen.
Respekti për të gjithë përdoruesit e rrugës është pjesë integrale e trafikut rrugor. Kur shfaqet një makinë që po afrohet, pozicioni i fenerëve duhet të ndryshohet nga drita e mesme në dritë e ulët, në mënyrë që të mos verbohet shoferi dhe të mos provokohet një aksident. Kjo është veçanërisht e vërtetë në periudhën vjeshtë-dimër, kur një rrugë e lagur nga shiu dhe dëbora jo vetëm që mbart kërcënimin e rrëshqitjes, por gjithashtu bëhet një reflektor ideal për çdo dritë që verbon të gjithë përdoruesit e rrugës.
Gjithashtu, si siguri shtesë, mund të regjistroheni në kurse speciale për të përmirësuar ngarjen në dimër.
