Ka dy telashe në Rusi - budallenjtë dhe rrugët. Në Itali, rrugët janë me cilësi të lartë, pasi politika shtetërore e ndërtimit të autostradave filloi nën Musolini, dhe pjesa kryesore e rrjetit rrugor u ndërtua në vitet 1970 dhe 1980. Por si shoferë, italianët konsiderohen më të këqijtë në Evropë.
Një tjetër sondazh midis shoferëve të Bashkimit Evropian, i kryer në 2009 nga revistat evropiane të makinave, e tregoi qartë këtë. Më shumë se 30% e të anketuarve i njohën aftësitë drejtuese të italianëve si më të ulëta se ato të vendeve të tjera evropiane. Dhe 17% i quanin banorët e Apenineve plotësisht të padobishëm. Shenjat kryesore të sjelljes së tillë u emëruan: stili i rrezikshëm i ngasjes - 45%, mungesa e mendjes gjatë ngasjes - 39%, sjellja agresive - 34%.
Kompania e internetit Zoover, e cila ndihmon në organizimin e pavarur ose zgjedhjen e një oferte të agjencive të udhëtimit për pushim dhe udhëtim, zhvilloi një sondazh midis vizitorëve të saj. Nga më shumë se 30,000 të anketuar, 23% i vlerësuan italianët si drejtuesit më të pakujdesshëm të të 15 vendeve evropiane. Për më tepër, sondazhe të ngjashme të kryera gjatë tre viteve të fundit treguan të njëjtat rezultate.
Kërkimet e fundit nga anglezi John Dyson, një entuziast i makinave dhe gazetar i pavarur për botimet e automobilave, kanë treguar se ekziston një vend me drejtuesit më të këqij në Bashkimin Evropian. Dy muaj sondazhe midis kamionëve evropianë, shoferëve të autobusëve dhe përdoruesve të tjerë profesionistë të rrugës treguan rezultatet e mëposhtme. Vetë italianët janë shumë të sjellshëm, të shoqërueshëm dhe të bindur. Derisa të hipin në timon. Pas kësaj, ata mund të përshkruhen vetëm si drejtuesit më të çmendur dhe më të rrezikshëm. Ata veçanërisht i bezdisën portugezët me mënyrën e tyre të ngasjes. Ishin ata që shprehën numrin më të madh të ankesave në lidhje me cilësinë e vozitjes së italianëve.
Po aq interesante është që përfaqësuesit e policisë rrugore italiane nuk shohin asgjë të gabuar në sjelljen e bashkëqytetarëve të tyre në rrugë. Përkundrazi, ata janë krenarë për zakonet e tyre kombëtare të vozitjes dhe përpiqen t'i paraqesin ato në dritën më të favorshme.
Statistikat e aksidenteve të trafikut rrugor në Evropë konfirmojnë hulumtimin e kryer. Më shumë se 10% e të gjithë pjesëmarrësve në aksidentet e trafikut rrugor janë italianë. Por francezët, për shembull, janë tre herë më pak. Numri i viktimave në rrugët e Italisë mbetet shumë i lartë. Policia raporton 6,200 vdekje nga aksidente automobilistike, ndërsa mjekët raportojnë 8,700.
