Politikat e CTP u shfaqën në Rusi në 2003. Sidoqoftë, polemikat rreth këtij sigurimi ende nuk zbuten: disa besojnë se është e nevojshme, të tjerë e quajnë marrjen e parave të legalizuar. Pyetje të tjera shpesh shqetësojnë automobilistët. Njëri prej tyre është se cilat dokumente kërkohen për të nxjerrë një politikë OSAGO.
Përkundër faktit se politika lëshohet çdo vit nga miliona shoferë në të gjithë Rusinë, ata janë të hutuar nga legjislacioni që ndryshon rregullisht në fushën e sigurimit të përgjegjësisë së palëve të treta motorike. Prandaj, pronarët e makinave shpesh vuajnë, duke menduar se cilat dokumente duhet të marrin me vete për të marrë një licencë makine.
Një nga konfuzionet kryesore lidhet me miratimin e ndryshimeve në ligj, kur sigurimi shoqërohej me kalimin e një kontrolli teknik.
Çfarë dokumentesh kërkohen për regjistrimin e OSAGO
Pra, deri më sot, lista e dokumenteve që duhet të sigurohen është e përfshirë qartë në legjislacion. Ju do të duhet:
- një dokument që vërteton identitetin e mbajtësit të policës: pasaporta, letërnjoftimi i një ushtaraku, etj;
- Prokura me të dhënat e pasaportës së pronarit të automjetit (kërkohet nëse drejtoni makinën me prokurë);
- pasaporta e pajisjes teknike (PTS) ose certifikata e regjistrimit (STS). Përndryshe, çdo dokument tjetër i ngjashëm do të bëjë;
- patentat e shoferit për të gjithë ata persona që do të shënohen në listën e të pranuarve për shofer;
- politika e mëparshme CTP (nëse jeni duke u siguruar për herë të parë, por më parë keni hyrë në politikat e njerëzve të tjerë, mund t'i paraqisni ato);
- një kupon ose dokument tjetër që konfirmon kontrollin teknik të automjetit.
Nëse planifikoni të mos kufizoni numrin e personave të lejuar për të drejtuar një automjet, nuk kërkohet licencë. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se kostoja e sigurimit në këtë rast do të rritet.
Mbrojtësi nuk mund të jetë pronari i automjetit. Kështu, për shembull, në rolin e tij mund të jetë një person që drejton një makinë me prokurë, dhe nuk ka rëndësi nëse është e përgjithshme ose e thjeshtë e shkruar me dorë.
Siguruesi, mbi bazën e gjithë kësaj pakete dokumentesh, plotëson një politikë OSAGO. Në këtë rast, mbajtësi i policës duhet të plotësojë një kërkesë për sigurim, e cila më pas nënshkruhet nga të dy palët.
Përveç politikës së përfunduar të MTPL, pronarit të automjetit i dorëzohet një faturë pagese, të cilën ai menjëherë e paguan. Vlen të kujtohet se nëse rregullisht dhe në kohë rinovoni politikën, ju aplikohet një sistem zbritjesh, kostoja e politikës zvogëlohet ndjeshëm.
Nga çfarë të keni frikë kur plotësoni një politikë OSAGO
Në asnjë rast mos ndiqni përfaqësuesit e siguruesit dhe mos nënshkruani një formular bosh nën sigurimet që agjenti i sigurimit do të plotësojë gjithçka më vete. Me sa duket do t’ju kursejë kohë. Mos u ngut. Më mirë kontrolloni gjithçka me kujdes. Mbi të gjitha, nëse agjenti fut informacion që është i dobishëm për të, më vonë mund të vuash shumë seriozisht financiarisht në një aksident.
Nëse agjenti, kur plotëson të dhënat, fut të gjithë informacionin sipas fjalëve tuaja, pa u interesuar për dokumente mbështetëse (veçanërisht nëse jeni duke marrë sigurim në këtë sigurim për herë të parë), është më mirë të refuzoni shërbimet e tij.
E njëjta gjë duhet të bëhet në rast se ai propozon të nënvlerësojë fuqinë e makinës, të rrisë përvojën e vozitjes, të aplikojë në mënyrë jo të duhur zbritje, etj. Mbi të gjitha, ju vendosni nënshkrimin tuaj nën të dhënat e specifikuara, që do të thotë që ju mbani të gjithë përgjegjësinë dhe rreziqet për ta.
