Në një makinë si Niva, detyra kryesore e së cilës është të marrë pronarin e saj nga çdo baltë ose dëborë në terren të ashpër, akordimi duhet të synojë jo aq në përmirësimin e pamjes së makinës sesa në rritjen e aftësisë së saj ndër-vend duke ndryshuar shasi dhe përmirësimi i karakteristikave tërheqëse të motorit …
Është e nevojshme
Një seri e re gome, komplet fuqie, një grup mjetesh
Udhëzimet
Hapi 1
Ngrini automjetin me kompletin e ngritjes duke vendosur rondele nën sustat e përparme dhe gotat dhe kllapat në pjesën e pasme. Kjo do t'ju lejojë menjëherë të merrni edhe një distancë prej 5 cm nga toka, e cila nuk do të jetë e tepërt për kushtet jashtë rrugës. Bleni dhe instaloni diferenciale me rrëshqitje të kufizuar që në mënyrë efektive do të bllokojë rrotat tuaja jashtë rrugës. Instaloni gomat, në varësi të mënyrës se si do të përdoret makina. Një opsion kompromisi - 50% asfalt, 50% jashtë rrugës.
Hapi 2
Nuk ka nevojë të shndërroni frenat nga daulle në frenat diskale. Kur kapërceni fordet dhe madje edhe pellgjet e thella, frenat diskale fillojnë të punojnë shumë më keq. Dalja e tubit të shkarkimit në çati është gjithashtu një vendim i diskutueshëm, ndihmon vetëm nëse qëndroni në ujë të thellë për një kohë të gjatë, por pa mbrojtje termike, trupi i Niva do të fillojë të ndryshket shumë më shpejt. Edhe pse një tub i tillë i shkarkimit duket shumë i fortë.
Hapi 3
Për të mbrojtur trupin e makinës dhe për t'i dhënë asaj një hijeshi jashtë rrugës, instaloni një komplet të trupit të energjisë, i cili përbëhet nga parakolpë, pragje dhe një "kenguryatnik". Me ndihmën e saj, ju mund të fshini makinën nëse bllokohet, si dhe të shtyni pemët e reja kur ngasni nëpër pyll. Me një rritje në diametrin e gomës, rrota rezervë nuk do të jetë më në vendin e saj origjinal, prandaj, plotësoni kutinë e rrymës me një transportues të bagazhit ekspeditës në çatinë e makinës. Këtu, përveç rrotës rezervë, mund të vendosni një lopatë, një grep dhe shumë më tepër. Për të parandaluar që dritarja e pasme të bëhet e mbuluar me pluhur, instaloni një krah mbi pjesën e bagazhit.
Hapi 4
Për të rritur besueshmërinë, është më mirë të lini karburatorin për furnizimin me karburant. Duke humbur shpërndarësit e saj, arrini një mbushje më intensive të cilindrave të motorit me një përzierje ajri-karburant, i cili do të rrisë shtytjen e motorit. Përveç kësaj, karburatori e bën më të lehtë servisimin dhe riparimin e makinës në terren, gjë që nuk ndodh me injektorin. Për të parandaluar djegien e tufës së ngarkuar me rrota të mëdha, instaloni një kutinë transferimi të akordimit.
