Kur blini një biçikletë me motor 50 cc për herë të parë, shumë mendojnë se aftësitë e tij do të jenë të mjaftueshme për ta. Por ata shpejt zhgënjehen dhe fillojnë të mendojnë për akordimin. Por jo të gjithë kanë para për të blerë komplete të markës. Si të bëni akordimin për një biçikletë me motor pothuajse pa asnjë kosto?
Udhëzimet
Hapi 1
Kur filloni të akordoni motorin tuaj, kryeni një mirëmbajtje të plotë. Pastroni tubin e shkarkimit, filtrin e ajrit, rregulloni karburatorin, eksperimentoni me dhëmbëzën e pasme. Në fund të periudhës së ndërprerjes, hiqni kufizuesit e shpejtësisë maksimale. Për fillestarët, ky "rregullim" është i mjaftueshëm për një sezon të tërë - pajisja bëhet dukshëm më e shpejtë.
Hapi 2
Në hapin tjetër, instaloni një filtër me rezistencë zero në motor. Kjo do të rrisë shpejtësinë dhe do të përmirësojë reagimin e motorit ndaj lëvizjeve të mbytjes. Pasi të keni instaluar një filtër të tillë, sigurohuni që të konfiguroni karburatorin. Nëse keni një mjet të veçantë dhe një kthesë të njohur, ri-stërvitni avionin. Nëse asgjë nga sa më sipër nuk është aty, provoni të vendosni avionë Solex ose Weber në karburator. Ata përshtaten pa modifikim për modelet më të njohura të motoçikletave. Ose merrni ato që ju nevojiten nga dyqanet e pjesëve të motorëve.
Hapi 3
Kryeni një pastrim të plotë të sistemit të shkarkimit. Për ta bërë këtë, fryni një ventilator mbi shall. Depozitat e grumbulluara në të kur sipërfaqja e metalit nxehet do të zhvishen prej saj dhe do të dalin lehtësisht. Nëse keni një makinë saldimi, prerë me kujdes shallin përgjatë tegelit, pastroni dhe bashkoni përsëri. Kjo do t'i japë energji motorit gjatë përshpejtimit.
Hapi 4
Shkoni te motori. Nëse motorri nuk është i ri, matni ngjeshjen. Një vlerë e ngjeshjes nga 8 në 10 është një tregues i mirë. Nëse kjo vlerë është më e vogël, zëvendësoni unazat. Kur e bëni këtë, shmangni instalimin e unazave të pistonit kinez me cilësi të ulët. Lustroni kokën e cilindrit dhe pjesën e sipërme të pistonit. Lustroni gjithashtu dritaret e hyrjes dhe daljes. Vëmendje! Në një motor me katër goditje, mos prekni kurrë objekte metalike, mos e ndryshoni lustrimin e valvulës në vendet ku prekin trupin e kokës. Kjo mund të çojë në dëmtim të motorit gjatë funksionimit të mëtejshëm.
Hapi 5
Kujdesuni për dhëmbët në rrotën e pasme. Nëse dëshironi të rrisni shpejtësinë maksimale, zëvendësojeni atë me një më të vogël me më pak dhëmbë. Në këtë rast, do t'ju duhet të sakrifikoni dinamikën e përshpejtimit dhe tërheqjes në shpatet dhe nën ngarkesë. Për të përmirësuar tërheqjen dhe përshpejtimin në kurriz të shpejtësisë maksimale, përdorni një dhëmbëz të madh me më shumë dhëmbë. Së bashku me punën e kryer në motor, karburator dhe shall, akordimi i kryer do të lejojë një shpejtësi maksimale deri në 70-75 km / orë
