Nëse ka një timon elektrik në timonin e makinës suaj, atëherë në të ardhmen do të duhet të ndryshoni lëngun për funksionimin e tij të plotë. Kjo procedurë nuk është e ndërlikuar dhe nuk kërkon ndonjë njohuri ose aftësi të veçantë, kështu që secili pronar i makinës do të jetë në gjendje të kryejë zëvendësimin vetë.
Kur ia vlen të ndryshoni lëngun e drejtimit të drejtimit?
Ashtu si vaji i motorit dhe vaji i kutisë së shpejtësisë, edhe lëngu i drejtimit të drejtimit ka një datë skadence. Si rregull, prodhuesit e makinave rekomandojnë ndryshimin e lëngut çdo dy vjet, ose, bazuar në vrapim, çdo 60 mijë kilometra të udhëtuar. Sigurisht, nëse nuk jeni duke vozitur shumë aktivisht dhe në një qytet të vogël, atëherë mund të arrini deri në 70 mijë. Por megjithatë, nëse lëngu, i cili ka zhvilluar të gjitha vetitë e tij, nuk zëvendësohet me kohë, sedimentet përforcuese hidraulike mund të prishen, por nuk janë të lira.
Si funksionon ndryshimi i lëngut?
Nëse e konsiderojmë procedurën, atëherë do të zgjasë jo më shumë se 30-40 minuta. Së pari ju duhet të grumbulloni një lëng të ri. Si rregull, të gjitha makinat moderne janë të mbushura me Dexron. Natyrisht, ka përjashtime, të themi SUV ose makina sportive, ku sigurohet funksionimi aktiv i makinës. Prandaj, para se të blini një lëng të ri, shikoni në fletën e të dhënave se cili lëng ishte mbushur fillimisht. Bestshtë më mirë të blini me një diferencë, në mënyrë që të mos shkoni më vonë dhe të mos kërkoni produktin që ju nevojitet në të gjitha dyqanet në qytet.
Mblidhni dy copa kartoni (mund të hapni kutinë) dhe vendosini nën dy rrotat e përparme. Kjo duhet të bëhet që rrotat të rrotullohen lehtësisht në vend. Pastaj rreshtoni rrotat dhe ndaloni motorin. Merrni një shiringë të madhe dhe përdoreni atë për të nxjerrë lëngun e vjetër nga tyta e drejtimit të energjisë. Tashmë, kur i gjithë lëngu është hequr, mbushni një të ri me të njëjtën shiringë.
Pas kësaj, ndizni motorin dhe ktheni timonin tre ose katër herë në ndalesë në secilin drejtim në mënyrë që lëngu të ngrohet mirë dhe të kalojë nëpër sistem. Nëse ndieni një pengesë të fortë që e bën rrotullimin të vështirë, atëherë mos u shqetësoni, thjesht lëngu nën presion fillon të shpërndahet nëpër tuba. Kjo është arsyeja pse duhet të ktheni timonin disa herë në mënyrë që të krijoni presionin që do të shpërndajë lëngun, sepse do të jetë e vështirë dhe jo e sigurt për ta bërë këtë në rrugë.
Në fakt, e gjithë procedura nuk është asgjë e komplikuar, prandaj nuk duhet të keni frikë ta kryeni vetë.
