Sipas ekspertëve, shkaku kryesor i hyrjes së benzinës në karrocë është dëmtimi i diafragmës së pompës së karburantit. Për të kuptuar më mirë sesi ndodh kjo, duhet të mbani mend parimin e tij të funksionimit.
E nevojshme
- - grup çelësash;
- - diafragma
Udhëzimet
Hapi 1
Shumica e motorëve modernë të makinave ushqehen nga pompat e drejtuara mekanikisht. Përbëhet nga një trup, një diafragmë fleksibël dhe dy valvola. Në momentin kur diafragma lëviz poshtë, krijohet një vakum dhe valvula e sipërme hapet drejt rezervuarit të karburantit, ndërsa ajo e poshtme mbyllet. Kur diafragma lëviz lart, ajo shtrydh karburantin, në mënyrë që valvula e poshtme të hapet drejt karburatorit, dhe ajo e sipërme të mbyllet natyrshëm. Lëvizja reciproke lehtësohet nga ekscentriku i boshtit të shiritit të motorit, që do të thotë se diafragma është në gjendje të funksionojë vetëm kur motori është në punë.
Hapi 2
Shenjat e dukshme të dëmtimit të diafragmës janë rrjedhja e karburantit dhe nuhatja, dhe në disa raste, karburantet hyjnë në karrocë ndërsa janë në boshe. Ekziston vetëm një mënyrë për të dalë nga kjo situatë - zëvendësimi i diafragmës. Këtu, për shembull, është mënyra se si bëhet në një makinë VAZ 2106.
Hapi 3
Për të hequr pompën, merrni një 10 pikëllim, hiqni bulonat e montimit, hiqni pompën dhe vendoseni në një fletë letre ose leckë të përgatitur paraprakisht. Tjetra, hiqni mbulesën dhe hiqni me kujdes filtrin e rrjetës. Pasi të keni inspektuar valvulën e hyrjes, instaloni përsëri, nëse është e nevojshme, në sedilje. Lani filtrin në tretës dhe shfryjeni atë me ajër të kompresuar.
Hapi 4
Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni gjashtë vida që lidhin të dy pjesët e strehimit të pompës dhe ndani ato. Pas kësaj, kontrolloni valvulat e hyrjes dhe daljes, shpëlani pjesën e sipërme të strehimit me benzinë dhe fryni atë me ajër të kompresuar. Tjetra, ktheni montimin e diafragmës 900, pastaj tërhiqeni atë nga fundi i trupit dhe hiqni sustën nga kërcelli.
Hapi 5
Duke përdorur një çelës 8, hiqni kapakun dhe hiqni vazhdimisht kupën e sipërme të çelikut, dy diafragma pune, ndarës të brendshëm dhe të jashtëm, si dhe rondele dhe kupë të poshtme.
Hapi 6
Për të shmangur dëmtimin e diafragmës së sigurisë kur çmontoni pompën e karburantit, e cila përfundimisht mund të ngjitet në trup dhe copë litari, ndani me kujdes atë me një thikë të hollë ose një matës të sheshtë. Pas pastrimit të filtrave dhe zëvendësimit të diafragmave të dëmtuara, mblidhni pompën në rend të kundërt.
