Shumë entuziastë të makinave përdorin pasta lustruese, por jo të gjithë dinë ta bëjnë atë në mënyrë korrekte. Neglizhimi i procesit të lustrimit bën më shumë dëm sesa dobi.
Ekzistojnë dy lloje pastash lustruese, të cilat ndryshojnë jo vetëm në përbërje, por edhe në mënyrën e përdorimit të tyre. Në shumicën e rasteve, pronarët e makinave të reja përdorin këtë lloj kimie automobilistike gabimisht, prandaj pikturat e trupit i nënshtrohen konsumimit dhe plakjes së shpejtë.
Çfarë është pasta për lustrim trupi
Për lustrim të bojës në një makinë, përdoren pasta të trasha me një hije të lehtë: nga gri e hirit në mjaltë. Disa dhjetra përbërës mund të përfshihen në përbërjen e tyre: pluhurat gërryes të shpërndara, silikoni dhe rrëshirat që e përmbajnë atë, disa lloje dylli sintetik ose natyral. Gjithashtu, aditivëve të veçantë u shtohen pastat, të cilat mund të krijojnë një shtresë mbrojtëse, të mbushin mikroçarje dhe gërvishtje, të rrisin ngjyrën e veshjes së bojës ose të largojnë pluhurin.
Lustrim restaurues
Parimi i funksionimit të paste pastruese lustruese është heqja e shtresës së jashtme shumë të hollë të llakut që mbulon bojën e makinës. Kjo shtresë ka shumë dëmtime: gërvishtjet, çarjet dhe gërvishtjet. Për shkak të kësaj, veshja humbet shkëlqimin e saj dhe duket e vjetër.
Lustrimi restaurues kryhet rrallë duke përdorur një lloj të veçantë paste. Lustrimi i makinës kryhet në zona të ndara të sipërfaqes, deri në 0,5 metra katrorë, duke përdorur një sasi të vogël pastë gërryese: në asnjë rast nuk duhet të thahet. Agjenti aplikohet në sipërfaqen e bojës në një shtresë të hollë dhe triturohet derisa të formohet një film i vazhdueshëm. Tjetra, duhet të vendosni një rrotë lustruese për përpunim të përafërt në mulli dhe të bluajeni plotësisht pastën derisa të zhduken të gjitha gjurmët e saj. Në procesin e lustrimit të restaurimit, trupi mund të përpunohet në mënyrë sekuenciale me disa pasta gërryese me shkallë të ndryshme të fortësisë.
Pastë mbrojtëse për lustrim
Pasta mbrojtëse e lustrimit ha fort në vrazhdësi mikroskopike dhe i mbush ato, ndërsa formon shtresën më të hollë në sipërfaqen e trupit që largon pluhurin dhe mbron nga rrezatimi ultraviolet dhe gërvishtjet e vogla. Lustrimi mbrojtës kryhet në të njëjtën mënyrë si rivendosja, por në këtë rast, duhet të përdorni një rrotë lustruese për përpunim të imët, me të cilën makina fërkohet për disa kohë pas zhdukjes së gjurmëve të paste. Para lustrimit, pasta duhet të fërkohet fuqishëm në sipërfaqe, duke siguruar shpërndarjen e saj të barabartë. Prisni disa minuta para se të lustroni derisa të shfaqet një shtresë e bardhë në sipërfaqen e përbërjes lustruese. Lustrimi mbrojtës mund të bëhet një herë në çdo 3-4 javë: kjo do të ruajë efektin e restaurimit dhe do ta bëjë më të lehtë procesin e larjes së makinës.
