Para motit të ftohtë që vjen, është e domosdoshme të kujdesesh që makina të jetë e ngrohtë. Në këtë rast, edhe një udhëtim në një makinë në dimër do të bëhet i rehatshëm dhe i këndshëm për shoferin dhe pasagjerët e tij.
Për të izoluar makinën, është e nevojshme ta heqni atë nga skica, të cilat nuk lejojnë që ngrohtësia të qëndrojë në kabinën. Shkaku i drafteve është vula gome e deformuar, të cilat madje mund të gjenden të shqyera në dimër. Sidomos shpesh kjo foto mund të gjendet në makinat e prodhuara në vend. Për të gjetur një problem të ngjashëm, është e nevojshme të kontrolloni makinën për rrjedhje, për të cilat drejtohet në lavazh dhe nën dush përcaktohet nëse është prishur apo jo (nëse uji futet në sallon).
Pronarët e kursyeshëm të makinave, në mënyrë që të zgjasin jetën e gomës, fillojnë ta ngjisin atë. Por kjo procedurë nuk do ta kthejë atë në ngushtësinë e mëparshme. Bestshtë më mirë të shpenzoni 300-400 rubla për një set të ri gome. Sapo të zëvendësohen vulat, kabina do të jetë më e rehatshme.
Ju mund ta izoloni makinën duke ngjitur makinën me materiale të veçanta (izolimi i zhurmës dhe nxehtësisë). Por fillimisht është e nevojshme të zgjidhni materialin e duhur, pasi me kalimin e kohës, për shkak të materialeve me cilësi të ulët, pjesa e brendshme e makinës mund të nuhasë pakëndshme. Kjo është për shkak të faktit se disa nga materialet e përdorura thithin në mënyrë të përsosur lagështirën, ujin, i cili është gjithmonë në kabinë. Dhe pas një periudhe të shkurtër kohe, izolimi fillon të lëshojë një erë të pakëndshme.
Ju gjithashtu mund të izoloni makinën dhe të privoni veten nga shiatiku dhe osteokondroza duke kontrolluar aftësinë e shërbimit të një funksioni të tillë si "vendet e nxehta". Nëse nuk ka asnjë, atëherë mund të blini çdo tapet me këtë funksion (për fat të mirë, ato shiten sot në sasi të mëdha). Çmimi i një qilimi të tillë mund të arrijë 450-100 rubla.
Ju gjithashtu mund të izoloni një makinë me një ngrohës paraprak. Ky krijim u shpik për të gjithë ata që duan që makina të ngrohet edhe në acar të fortë. Dhe kjo pajisje ka shumë përparësi. Motori i makinës do të jetë gjithmonë i lehtë për t'u nisur. Dhe kjo do të kursejë jo vetëm kohën dhe mundin e pronarit të makinës, por gjithashtu zvogëlon ngarkesën e përgjithshme të baterisë, zvogëlon konsumin e karburantit dhe veshin e motorit do të jetë shumë më pak. Përveç kësaj, shumë ngrohje paraprake ju lejojnë të ngrohni makinën disa herë në natë, duke u ndezur nga një buton i rregullt ose një celular. Sigurisht, ky funksionalitet justifikohet nga kostoja e tij ($ 400-1000).
