Një entuziast i makinave që dëshiron të blejë një makinë të re shpesh përballet me detyrën për të zgjedhur cilin motor. Të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, shumë shoferë preferojnë të merren me një njësi naftë, e cila karakterizohet nga efikasitet më i madh dhe konsum i ulët i karburantit. Përveç kësaj, karburantet me naftë nuk rriten aq shpejt në çmim, gjë që është e rëndësishme nëse makina përdoret shpesh.
Udhëzimet
Hapi 1
Zgjidhni një motor nafte kur blini një xhip ose kamion të madh. Kur përdoret në kushte të këqija të rrugës, nafta lejon tërheqje të lartë në rpm të ulët.
Hapi 2
Kontrolloni motorin me naftë kur është i ftohtë duke u përpjekur ta ndizni atë. Një njësi e dobishme do të fillojë menjëherë pa kërkuar rikthime shtesë të fillestarit. Një diagnozë e ngjashme paraprake duhet të përdoret në sezonin e ngrohtë.
Hapi 3
Ngrohni naftën dhe dëgjoni me kujdes funksionimin e tij. Ndërsa temperatura rritet në sistemet e motorit, zhurma duhet të jetë më e vogël se kur ndezni një motor të ftohtë.
Hapi 4
Shtypni pedalin e gazit pasi motori i provës të jetë ngrohur. Nëse tymi i zi del nga tubi i shkarkimit, kjo tregon injektorë të veshur ose unaza kruajtëse vaji. Tymi i bardhë është një tregues se uji po hyn në sistemin e karburantit. Në të dy rastet, refuzoni të zgjidhni një njësi të ngjashme.
Hapi 5
Edhe një herë, përdorni dëgjim të kujdesshëm për të zgjedhur një motor nafte që punon. Një njësi me cilësi të lartë ka një tingull të butë dhe uniform, gjatë operimit nuk ka zhurma të huaja, prerje dhe një lloj "goditje". Kontrolloni me vesh funksionimin e motorit me naftë me shpejtësi të ndryshme.
Hapi 6
Kur zgjidhni një motor nafte, kushtojini vëmendje qafës së mbushjes ku mbushet vaji i motorit. Gjurmët, pikimet dhe spërkatjet e vajit tregojnë dekompresim. Ky fenomen më pas mund të çojë në përparim të gazit, prandaj do të jetë një disavantazh i qartë i motorit.
Hapi 7
Kur blini një njësi të instaluar në një makinë të përdorur, hapni kapakun dhe inspektoni me kujdes elementet e fiksimit dhe arrat e bllokut të cilindrit. Kushtojini vëmendje gjurmëve të mundshme të sealantit. Nëse ka shenja të qarta vizuale të çmontimit dhe riparimit të motorit, ai nuk duhet të zgjidhet.
