Një temperaturë e ngritur e ftohësit mund të jetë një përfitim dhe një katastrofë për një motor. Ndoshta, më shumë se një herë ju është dashur të jeni një dëshmitar okular se si gjatë verës një makinë është në një "bllokim trafiku" me alarmin të ngritur dhe kapuçin e ngritur, dhe avulli po vjen nga radiatori. Kjo është mbinxehje e motorit. Nëse, megjithatë, regjimi i temperaturës së funksionimit të motorit në dimër nuk plotësohet (temperatura është më e vogël se temperatura e funksionimit), kjo gjithashtu çon në rritjen e konsumit të pjesëve, rritjen e konsumit të karburantit dhe probleme të tjera. Si mund ta shmangni këtë?
Udhëzimet
Hapi 1
Pasi të keni analizuar shkaqet e mbinxehjes së motorit gjatë verës, përpiquni të përdorni këtë njohuri për të adresuar çështjen e një rritje të temperaturës së ftohësit në dimër. Nëse gjatë verës u përpoqët të mbulonit sa më pak të jetë e mundur zonën e radiatorit nga ajri që kalon përmes tij, në dimër, përkundrazi, duhet të zvogëloni sasinë e ajrit që kalon përmes radiatorit. Për ta bërë këtë, instaloni blinds rregullueshme para radiator ose rregulloni izolimin në grilë e saj. Duke ndryshuar madhësinë e vrimave në izolim, mund të ndryshoni sasinë e ajrit të ftohtë që kalon përmes radiatorit.
Hapi 2
Kontrolloni dhe mbyllni pjesën e poshtme të dhomës së motorit sa më fort që të jetë e mundur.
Në mënyrë që të izoloni motorin nga lart, përdorni një izolator të nxehtësisë që ka veti të tilla si djegia dhe përcjellshmëria e ulët termike. Përdorni vetëm izolimin origjinal që është bashkangjitur në kapuç nga brenda për të shmangur telashet e mundshme.
Hapi 3
Një pajisje tjetër në sistemin e ftohjes që është përgjegjëse për temperaturën e ftohësit është termostati. Në disa makina, një termostat që ka shërbyer për më shumë se një vit humbet karakteristikat e tij teknike: valvula hapet dhe drejton ftohësin në një rreth të madh (përmes radiatorit) në një temperaturë 4-5 gradë nën atë të kërkuar. Kontrolloni funksionimin e termostatit dhe zëvendësoni atë nëse keqfunksionon. Nëse makina juaj ka një termostat me një temperaturë të hapjes së valvulës 83 ° -87 ° (në përputhje me standardet mjedisore perëndimore), ndryshojeni atë në një termostat me një temperaturë të hapjes së valvulës prej 92 °.
Hapi 4
Nëse makina është plotësisht e shëndetshme, ndiqni këto këshilla të thjeshta për të rritur temperaturën e motorit:
- zëvendësoni me kohë antifrizin e vjetër të përdorur me një të ri;
- pas ndezjes, ngrohni motorin në një temperaturë prej 40-50 gradë dhe me qetësi filloni të ngasni;
- vazhdoni drejtimin me shpejtësi të ulët dhe rpm 2000-3000 derisa motori të ngrohet në temperaturën e funksionimit.
