Siguria e trafikut në rrugë përbëhet nga shumë faktorë. Kjo është edhe sjellja e makinës në rrugë dhe komoditeti i ngasjes. Të dy këta parametra mund të ndikohen nga çdo ndryshim në automjet. Për shembull, shkalla e konsumimit të gomave varet drejtpërdrejt nga këndi në të cilin janë instaluar rrotat. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme që rregullisht të kaloni nëpër procedurën e shtrirjes dhe të rregulloni keqfunksionimet e saj.
E nevojshme
- masë kasetë ose vizore;
- laps;
- Celës
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, natyrisht, shtrirja e rrotave është e nevojshme kur ndërroni gomat sezonalisht, riparoni shasinë e makinës, sistemin e drejtimit, pezullimin dhe në periudhën pas aksidentit. Së dyti, duhet të kaloni rregullisht nëpër këtë procedurë kur: kalojnë 10-15 mijë kilometra; gomat konsumohen shumë shpejt dhe në mënyrë të pabarabartë; ndryshimet e pastrimit; makina të çon anash kur hyn në një vrimë ose kur ngas në një vijë të drejtë; makina nuk e mban mirë rrugën.
Hapi 2
Bestshtë më mirë të rregulloni rreshtimin e rrotave në një shërbim makine, veçanërisht nëse jeni një shofer i papërvojë. Ata kanë stenda speciale ku mund të kontrolloni shpejt gjendjen e rrotave tuaja.
Hapi 3
Dhe shoferët me përvojë shpesh marrin përsipër biznesin e rregullimit vetë. Për ta bërë këtë, makina është vendosur në një mbikalim ose gropë - rrotat duhet të duken drejt. Distanca midis shiritave të disqeve matet me një masë kasetë ose vizore. Një kusht i rëndësishëm për kryerjen e kësaj procedure është që disqet të mos deformohen dhe të qëndrojnë në nivel. Matjet bëhen si në pjesën e pasme ashtu edhe në pjesën e përparme të diskut të rrotave vetëm në rrafshin horizontal. Së pari ju duhet të matni një rrotë dhe të regjistroni të dhënat e marra, pastaj e dyta. Nëse ka një ndryshim në shenjat, atëherë procedura e shtrirjes së rrotave është jetike për makinën.
Hapi 4
Para fillimit të riparimit, duhet të hiqni kapakun e njërit prej shufrave të drejtimit të makinës. Pastaj, duke e shkurtuar ose zgjatur, rrotat vendosen në pozicionin e dëshiruar. Në këtë rast, është e nevojshme të vëzhgohen vlera të barabarta të gjatësisë së shufrave të drejtimit - ato duhet të jenë të njëjta. Nëse treguesit nuk përputhen, ato duhet të rrafshohen dhe vetëm atëherë shtrëngoni arrat.
