Edhe automobilisti më i saktë nuk do të jetë në gjendje të mbrojë plotësisht shokun e tij me katër rrota nga shfaqja e patate të skuqura në kapuç dhe parakolp. Mos harroni se defektet e vogla në trup më pas shkaktojnë korrozion, i cili rrezikon integritetin e makinës dhe fryn bojën.
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni kapakun e mbushjes së karburantit dhe merrni bojën nga dyqani i smaltit. Ju gjithashtu mund të gjeni numrin e bojës tuaj në përshkrimin teknik për makinën tuaj. Kini kujdes - numrat mund të ndryshojnë nga prodhuesi në prodhues. Bleni një abetare në të njëjtën dyqan; nëse çipi është i fortë (në metal), atëherë blini tokën për metal. Nëse jo, atëherë nga piktura. Ju gjithashtu duhet të blini një stuko nëse doni që çipi të riparohet me cilësi të lartë. Blini një shpatull tjetër, mundësisht një gome.
Hapi 2
Lani automjetin mirë dhe thajeni me një leckë. Bëni të gjitha punët në garazh. Kjo do të mbrojë zonën e pikturuar nga rrezet e diellit. Pastroni çipin deri në tokën e fabrikës me një letër zmerile "zero". Shpëlajeni dhe degresojeni sipërfaqen e gërvishtur me aceton. Pas heqjes së yndyrës, vendosni një shtresë të hollë abetare dhe thajeni me tharëse. Grini përsëri sipërfaqen që rezulton me një zero. Shtoni një shtresë tjetër toke. Procedura duhet të përsëritet disa herë (2-3). Mos harroni se nëse jeni pronar i një makine që nuk është viti i parë, nuk keni nevojë të pastroni sipërfaqen. Zona e pikturuar mund të ndryshojë nga e gjithë trupi për mirë, e cila menjëherë do të tërheqë vëmendjen. Mos harroni se toka mund të lahet lehtë me aceton dhe tokë të thatë me benzinë.
Hapi 3
Pas aplikimit të abetares, inspektoni çipin (nëse ndriçimi është i dobët, përdorni një llambë). Nëse është e thellë, stuko. Shtë e nevojshme të stuko me një boshllëk të vogël në mënyrë që të përafrohet me shtresën bazë të bojës. Pas kësaj, pastroni stuko të panevojshme me letër zmerile (zero).
Hapi 4
Merrni një kanaçe me bojë të para-blerë dhe filloni të aplikoni bojë në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e stukoit. Lexoni udhëzimet në kanaçe përpara se të vendosni bojë. Mos harroni se kanaçe duhet të mbahet saktësisht në distancën e treguar në udhëzime. Nëse distanca është më pak se e nevojshme, do të rezultojnë smudë, dhe nëse më tej, sipërfaqja do të jetë e shurdhër (bojëra do të thahet para se të arrijë në sipërfaqe). Mos vendosni bojë të trashë. Shtë më mirë të jesh i kujdesshëm, pak nga një herë, disa herë. Para shtresës tjetër, pastroni atë të mëparshmen me një zero. Përmbahuni nga udhëtimi me makinë në ditën e pikturimit. Ju mund të njollosni sipërfaqen e pikturuar rishtas.
