Problemi i ruajtjes së energjisë termike të motorit në dimër më shpesh paraqitet para punonjësve të zyrave të ndryshme që arrijnë në vendin e tyre të biznesit me transport personal. Një makinë në këmbë në acar të fortë për disa orë mund të mos fillojë thjesht për shkak të hipotermisë.
E nevojshme
material izolues i nxehtësisë - 3 sq.m
Udhëzimet
Hapi 1
Blerja e një izolimi të ndarjes së motorit për një model specifik të një makine është një detyrë e vështirë dhe e kushtueshme. Prandaj, shumë pronarë të makinave në Rusinë qendrore janë të detyruar të ngjisin izolimin termik në ndarjen e motorit vetë.
Hapi 2
Për këtë qëllim, një material izolues i nxehtësisë blihet nga një ndërmarrje që shet produkte ndërtimi, e cila në asnjë mënyrë nuk është inferiore në parametrat fizikë ndaj homologëve të automobilave, por shumëfishohet në kosto.
Hapi 3
Izolatori më i zakonshëm i nxehtësisë së ndërtesës i përdorur nga automobilistët është i veshur me fletë metalike "Penofol", i cili prodhohet duke përdorur një teknologji që është identike në prodhimin e produkteve të ngjashme të përdorura për ngjitjen e makinave.
Hapi 4
Teknologjia e izolimit të dhomës së motorit nuk kërkon aftësi të veçanta, dhe secili pronar i makinës mund të përballojë vetë një detyrë të tillë. Së pari, shabllonet e vendeve në të cilat është planifikuar të ngjitet "Penofol" ose materiali i një prodhuesi tjetër priten nga gazetat.
Hapi 5
Pastaj, modelet bëhen sipas shablloneve, filmi mbrojtës hiqet nga brendësia e izolatorit të nxehtësisë dhe ngjitet në vendet e përgatitura më parë (të dhjamosur). Mjafton të kaloni një orë e gjysmë të kohës personale, dhe problemi i mbajtjes së nxehtësisë nga motori do të zgjidhet.
