Një numër i madh i aksidenteve rrugore ndodhin natën. Mungesa e përvojës, kushtet e pafavorshme të motit dhe pakujdesia njerëzore mund të çojnë në pasoja katastrofike, sepse shumë shoferë harrojnë se ngasja e natës është shumë e ndryshme nga ngarja gjatë ditës. Ekzistojnë një numër rregullash për ngarjen e natës, pas të cilave mund të mbroni veten dhe pasagjerët tuaj sa më shumë që të jetë e mundur.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të vozisni në errësirë, është e nevojshme të rregulloni pozicionin e fenerëve. Drita duhet të drejtohet pak poshtë.
Hapi 2
Shtë e nevojshme të monitorohet pastërtia e xhamit të përparmë. Lani atë tërësisht në të dy anët. Pluhuri dhe papastërtitë që janë të padukshme gjatë ditës mund të përkulin dritën natën dhe të shtrembërojnë shikimin.
Hapi 3
Sigurohuni që të kaloni nga rrezja e mesme në dritën e dritës në kohë kur kaloni me trafikun që vjen.
Hapi 4
Nëse, në errësirë, një automjet me një dritë po lëviz drejt tij, atëherë mund të jetë një motor ose biçikletë me motor, por nganjëherë një makinë e gabuar. Bëni një rregull të supozoni se një makinë po lëviz drejt jush, dhe ju shihni dritën e saj të duhur.
Hapi 5
Ndodh kështu që në errësirë, drejtuesit e trafikut që vijnë nuk kalojnë në dritat e zhytura në kohë dhe mund t'ju verbojnë. Nëse kjo ndodh, lëvizni shikimin tuaj pak anash. Kjo shmang verbimin dhe situata mbetet nën kontroll.
Hapi 6
Duke iu afruar ngritjes në errësirë, jini të përgatitur për faktin se trafiku që vjen mund t'ju verbojë edhe me fenerë të dritës. Ju gjithmonë duhet të jeni gati për këtë.
Hapi 7
Natën, të gjitha proceset në trupin e njeriut ngadalësohen dhe çdo, madje një shofer me përvojë, mund të bie në gjumë në mënyrë të padukshme, reagimi ngadalësohet. Shikimi, i cili shurdhohet në errësirë, është veçanërisht shqetësues. Edhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, pilotët që fluturonin natën përdornin limon për të rritur mprehtësinë e tyre të shikimit. Ju duhet të vendosni një fetë të vogël të këtij fruti freskues të lagësht nën gjuhën tuaj dhe shikimi juaj do të mprehet.
Hapi 8
Kur ngasni makinën në errësirë, është e nevojshme të monitoroni me kujdes çdo kthesë. Natën, këndi i shikimit dhe mprehtësia vizuale e shoferit ulen, kështu që në fakt kthesa mund të dalë më e pjerrët sesa mund të duket në shikim të parë. Në errësirë, sigurohuni që të ngadalësoni para se të hyni në një kthesë për të mbajtur situatën nën kontroll.
Hapi 9
Në errësirë, objektet janë shumë pak të dukshme pa pajisje ndriçimi. Këmbësorët dhe kafshët janë pothuajse të padukshme nga larg, prandaj është më mirë të ecni më ngadalë.
Hapi 10
Kur vozisni natën, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm në lidhje me kamionët, sepse dimensionet e vërteta të automjetit mund të mos korrespondojnë me dritat anësore që tregojnë dimensionet.
Hapi 11
Natën, papritmas mund të fillojë të bjerë në gjumë, edhe nëse shoferi kishte kohë të pushonte mirë gjatë ditës dhe të bëhej gati për udhëtimin. Në asnjë rast nuk duhet të duroni dhe luftoni përgjumjen. Ju duhet menjëherë të tërhiqeni në anë të rrugës, të vendosni alarmin në mënyrë që të bie në 20-30 minuta dhe të bëni një sy gjumë. Kjo kohë e gjumit duhet të jetë e mjaftueshme në mënyrë që të ndiheni më pas të fuqishëm dhe të pushoni për disa orë.
