Në ditët e para, një makinë e re kërkon vëmendje të veçantë, të gjitha njësitë dhe asambletë duhet të "mësohen" me njëri-tjetrin. Edhe nëse nuk mendoni se një makinë e re ka nevojë për përdorim, përpiquni të ndiqni disa rregulla të thjeshta në mënyrë që në të ardhmen konsumi i karburantit, qëndrueshmëria e shërbimit, dinamika t'ju kënaqë vetëm ju.
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni ngasjen vetëm pasi të keni ngrohur motorin me shpejtësi të ulët, në modalitetin e papunë. Kjo zakonisht zgjat rreth 5 minuta të punës së tij. Mos e ngrohni motorin me shpejtësi të lartë. Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme, ftojeni një shofer me përvojë të drejtojë makinën.
Hapi 2
E para 1, 5-2 mijë kilometra përpiquni të mos kontrolloni aftësitë maksimale të makinës, domethënë, mos "ngisni". Ishte gjatë kësaj periudhe që u formuan cilësi të tilla të rëndësishme motorike si dinamika dhe efikasiteti. Funksionimi i vazhdueshëm me shpejtësi shumë të ulët ose shumë të lartë mund të çojë në faktin se rezultati i motorit do të jetë larg nga deklarimi i prodhuesit.
Hapi 3
Eliminoni shtypjen e papritur në pedalin e gazit, rrëshqitjen e rrotave, hutat e makinës, etj. Diapazoni optimal i funksionimit të motorit për 1.5 mijë kilometrat e parë është 2-4 mijë rrotullime. Në të njëjtën kohë, mos e "tërhiqni" motorin e ri, rrotullimet shumë të ulëta janë gjithashtu të dëmshme.
Hapi 4
Mundohuni të bëni punë sa më pak të jetë e mundur. Shtë e rëndësishme të punoni jo vetëm në motor, por në të gjithë automjetin.
Hapi 5
Për të mbajtur jastëkët e frenave për një kohë të gjatë dhe në mënyrë efikase, mos frenoni shumë për 500 kilometrat e parë. Zhvendosni ingranazhet butësisht dhe pa probleme, pa shtypje.
Hapi 6
Mos përdorni kurrë një rimorkio në një makinë të re, mos e mbingarkoni me pasagjerë ose bagazh. Kontrolloni nivelet e vajit dhe lëngjeve në automjet çdo ditë. Përdorni vetëm yndyrat themelore të rekomanduara nga prodhuesi.
Hapi 7
Mundohuni të zgjidhni një ditë dhe të ecni 300-500 km të para në një udhë të mirë, do të jetë shumë e dobishme. Gjeni një rrugë fshati me një sipërfaqe të mirë asfalti, vraponi në një makinë të re. Mundohuni të shmangni ngasjen në pjerrësi të pjerrëta ose zbritje, jashtë rrugës.
Hapi 8
Gjatë ngasjes, herë pas here kontrolloni me prekje se sa të nxehtë janë kardani, kutia e shpejtësisë, boshti i boshtit të pasmë, tamburet e frenave dhe shpërndarësit e rrotave. Nëse dora nuk i reziston kontaktit të zgjatur, paraqitni një ankesë dhe bëni rregullime.
