Pasionet midis dy kampeve të automobilistëve nuk do të qetësohen në asnjë mënyrë - disa vlerësojnë industrinë vendase të automjeteve, të tjerët nuk duan të ndryshojnë nga makinat e vjetra të huaja në, madje të reja, Lada të brendshme. Ju mund të argumentoni në këtë temë pafund, sepse çdo automobilist ka të drejtë në mënyrën e tij.
Blini në shtëpi
Kur buxheti për blerjen e një makine është dukshëm i kufizuar dhe një hua e makinës shihet vetëm në një makth, zgjedhja e një makine ngushtohet në një makinë të vjetër të huaj ose në një Lada dhe Niva të re. Dhe nëse është tashmë e barabartë, të dy opsionet nuk duket se janë një ëndërr, por zgjedhja duhet të bëhet. Dhe kur zgjedhni, për të hequr paragjykimet dhe në mënyrë të pavarur, pa pëshpëritje nga jashtë, peshoni të mirat dhe të këqijat. Vendosni vetë atë që e konsideroni një plus në makinë dhe çfarë një minus. A është e mundur të gjesh aspekte pozitive në makinën e re të brendshme?
Avantazhet e Lada
Modeli më i përballueshëm në familjen Lada është Granta. Çmimet për të fillojnë me 260 mijë rubla.
Mundet! Për të filluar, kjo është një makinë me të vërtetë e re. Ai nuk ishte në një aksident, askush nuk pinte duhan në kabinën dhe nuk mbante patate nga dacha në bagazhin. Dhe sedilja e pasme nuk është e ndotur nga flokët e kafshëve shtëpiake (ose më keq). Dhe fëmijët me siguri nuk derdhnin lëng, kos ose shkelmonin pjesën e pasme të sediljes me këmbë të ndyra. Tashmë një fillim optimist. Një makinë e re, qoftë edhe e brendshme, nuk do të prishet në vitin e parë të operimit. Dhe nëse kjo papritmas ndodh, tregtarët do të jenë në gjendje të eleminojnë të gjitha mangësitë nën garanci ose sigurim. Dhe koka juaj nuk do të dëmtojë: ku të blini pjesë rezervë, çfarë vaji të mbushni dhe kur të ndryshoni qirinjtë, sepse për të gjithë këtë, mirëmbajtja e planifikuar është shpikur prej kohësh. Dhe "Zhiguli" këtu nuk mbetet pas. Vërtetë, ka mbetur vetëm një tregtar i madh në Moskë, por ka shumë qendra të vogla shërbimi. Avantazhi kryesor i makinave shtëpiake është përballueshmëria e pjesëve të automjeteve dhe materialeve të konsumit. Makina mund të ketë nevojë për riparime serioze në tre vjet, në varësi të kilometrazhit dhe kushteve të funksionimit.
Makinë e huaj me çmimin e Zhiguli
Çfarë mund të gjeni për pak para, përveç Lada-s? Merrni kohën tuaj për të parë në drejtim të makinave të përdorura të huaja. Dhe për 300-400 mijë mund të gjesh një makinë të re. Po, do të jetë në konfigurimin më të thjeshtë, por përsëri nuk do të dini ndonjë problem me riparimin. Prisni për promovime dhe zbritje sezonale dhe mund të bëheni pronar i, për shembull, Renault Sandero, Chevrolet Cobalt, Daewoo Nexia ose një kryevepër e industrisë kineze të makinave.
Makinë nga dora
Mos ngurroni të bëni pazar. Tregu i makinave të përdorura është në krizë dhe nuk është fitimprurëse për pronarët e makinave të shesin makinën e tyre për një kohë të gjatë.
Nëse dëshironi një makinë të klasit më të lartë, kërkoni një makinë të huaj të përdorur. Për 300 mijë, ju mund të gjeni një mundësi mjaft të mirë. Le të themi për këto para mund të blini një Suzuki Swift 4-5-vjeçar me transmision manual në konfigurimin bazë dhe me kilometrazh të ulët. Por ky opsion është ekskluzivisht për banorët e qytetit që nuk janë të ngarkuar me familjen - praktikisht nuk ka asnjë bagazh në makinë, por pjesa e brendshme është çuditërisht e gjerë. Por me makinat e klasit të biznesit është më mirë të jesh shumë i kujdesshëm. Së pari, të gjithë dinë për djathin falas. Dhe nëse, sipas përkufizimit, një makinë e shtrenjtë papritmas qëndron si një Lada Kalina, atëherë kjo nuk është aspak nga bujaria e pronarit. Ky është ose një krim ose probleme serioze teknike. Prandaj, kur blini një makinë të përdorur, duhet të jeni të vetëdijshëm se ky "derr në thes" mund të paraqesë surpriza. Dhe duhet të jeni gati për ta, para së gjithash, financiarisht.
