Më shpesh, pas një periudhe të caktuar kohe, pronarët e veturave personale do të shkëmbejnë makinën e tyre me një markë më të re, të ndryshme, me karakteristika të ndryshme teknike. Sidoqoftë, shitja e një makine dhe blerja e një tjetri më vete është një procedurë e rrezikshme që mund të bëhet vetëm nga shoferë me përvojë, të cilët janë të ditur mirë në makina. Për të thjesht dorëzuar një makinë të vjetër dhe për të marrë një të re, përdorni një shërbim kaq të popullarizuar të ofruar nga shitjet e makinave si "shkëmbim me një pagesë shtesë".
Udhëzimet
Hapi 1
Sillni makinën në sallon, ku ekspertët do ta vlerësojnë atë: si rregull, ata kryejnë diagnostifikim të shasisë, motorit dhe transmetimit.
Hapi 2
Bazuar në dëshirat tuaja dhe rezultatet e inspektimit, bini dakord për çmimin e saj me punonjësit e kompanisë, pastaj zgjidhni një makinë të re në sallon (dhe mund të jetë me të vërtetë e re ose e përdorur, por ju pëlqente), paguani shumën e diferenca në çmim midis makinës së vjetër dhe asaj të re dhe për të marrë një pronësi të re të automjetit.
Hapi 3
Kjo metodë ka mjaft përparësi: kursen ndjeshëm kohë, pronari i makinës nuk ka nevojë të përgatitet për shitje për një kohë të gjatë dhe të kërkojë blerës për makinën e tij të vjetër, pasi të gjitha sherrjet e shitjes së makinës së vjetër, përfshirë riparimet e vogla dhe larjen, merret nga salloni. Përveç kësaj, rreziku i mashtrimit ose problemeve të tjera të ngjashme zhduket kur shet një makinë në treg ose përmes reklamave. Një makinë e re mund të huazohet nga një tregtar makinash dhe me kredi: shuma e diferencës midis makinave mund të paguhet gradualisht.
Hapi 4
Ky sistem shkëmbimi ka edhe disavantazhe. Sigurisht, salloni heq një pjesë të çmimit real të makinës së vjetër në fitim, por kjo më tepër është një pagesë për një zgjidhje të shpejtë të çështjes. Dhe përveç kësaj, zgjedhja e një makine të ardhshme është e kufizuar në atë që ofrohet nga Trade-in në një ose disa tregti të ngjashme të makinave.
Hapi 5
Ju lutemi vini re se jo të gjitha makinat pranohen sipas këtij sistemi - ato duhet të jenë në gjendje të kënaqshme, mosha e tyre, sipas rregullave të salloneve, nuk duhet të jetë më shumë se 10-15 vjet. Para se të shkëmbejmë përfundimisht makinat, pronari do të duhet të çregjistrojë automjetin e tij, edhe pse ky shërbim mund të kryhet edhe nga përfaqësuesit e sallonit. Dokumentet për shkëmbimin e makinerive janë ndërmarrë plotësisht nga kompania.
