Ruajtja e motorit tuaj para dimrit duhet të merret shumë seriozisht, pasi do të përcaktojë se si e ngisni atë gjatë gjithë sezonit. Nuk mjafton vetëm të mbyllni "kalin e hekurt" në garazh; ju duhet të bëni shumë manipulime, falë të cilave biçikleta juaj do të gjëmojë si një kotele sezonin e ardhshëm.
Gjëja e parë që duhet të bëni është të mbushni një rezervuar të plotë me 95 benzinë. Nëse kjo nuk është bërë, ndryshku mund të formohet në rezervuar gjatë dimrit. Shumica e motoçiklistëve me përvojë këshillojnë të ndryshojnë vajin para se ta ruajnë.
Mbrojtja e pjesëve plastike dhe të kromuara është shumë e rëndësishme, këtu gjëja më e rëndësishme është mbrojtja e motorit nga lagështia e fortë dhe, mundësisht, nga ndryshimet e temperaturës. Shumica e bikerëve përdorin manikyr të rregullt makinash; thjesht vendoseni në plastikë dhe mos e lani. Por nëse nuk e prekni motorin gjatë gjithë dimrit, atëherë mund ta derdhni me yndyrë silikoni, efekti do të jetë i njëjtë - yndyra silikoni formon një film përmes të cilit lagështia nuk do të depërtojë. Yndyrat silikoni gjithashtu do të ndihmojnë në mbrojtjen e:
- vend;
- instalime elektrike;
- konsola;
- bllokimi i ndezjes.
Isshtë gjithashtu e këshillueshme që ta derdhni atë mbi motor, pasi që një lubrifikant i tillë zhvendos lagështirën mirë.
Para se të dimëroni motorin tuaj, është më mirë të merrni baterinë në shtëpi, pa marrë parasysh se ku e parkoni automjetin tuaj për dimër. Dhe është më mirë ta rimbushni atë periodikisht gjatë dimrit.
Mbulimi i një motoçiklete me një mbulesë ose jo është një çështje e diskutueshme. Në fund të fundit, nëse qëndron në një dhomë të pa ngrohur, atëherë kondensimi grumbullohet nën mbulesë, dhe kjo nuk ka një efekt shumë të mirë në pikturën e motorit.
Isshtë më mirë të hiqni dhe varni rrotat, pasi goma mund të deformojë nën presionin e motorit. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë thjesht duhet të derdhni rrotat në tre atmosferë. Rekomandohet gjithashtu të derdhni gomën me një lëng të veçantë për të shmangur tharjen.
