Dimri është një provë e vërtetë për makinat: lagështia e lartë, temperaturat e ulëta, reagensët rrugorë - e gjithë kjo ndikon negativisht në gjendjen e makinës, prandaj, ajo ka nevojë për kujdes të veçantë në dimër.
Udhëzimet
Hapi 1
Në luftën kundër akullit në dimër, shërbimet spërkatin rrugët me një solucion të kripur që mund të gërryejë trupin e makinës. Vendet më të prekshme: gërvishtjet, patate të skuqura, gropëzat - ku kishte dëmtime në shtresat e bojës dhe llakut. Metali në këto vende ndryshket dhe deformohet shumë shpejt. Kjo është arsyeja pse makinat në dimër duhet të mbulohen me një përbërës të veçantë anti-korrozioni. Këshillohet gjithashtu që të hiqni qafe dëmtimet e trupit paraprakisht në mënyrë që ato të mos rriten.
Hapi 2
Larja e rregullt e makinave është një kujdes që jo vetëm që do ta bëjë makinën të duket më tërheqëse, por gjithashtu do të heqë depozitat e kripës nga trupi. Në dimër, vlen të lani makinën vetëm në lavazhe të specializuara të makinave, ku është e mundur të thahet mirë makina. Sigurohuni që të kërkoni të fryni flokët me një kompresor, përndryshe lagështia e grumbulluar në to do të ngrijë, dhe ju nuk do të jeni në gjendje të vendosni çelësin atje.
Hapi 3
Në përgjithësi, ngrirja e bravave është një problem i zakonshëm që lind jo vetëm pas larjes, por edhe pas shkrirjes me këputje të papritura të ftohtë. Kjo telashe mund të parandalohet duke përdorur zgjidhje të veçanta që injektohen në bravë.
Hapi 4
Ulja e kapacitetit të baterisë është një tjetër problem me të cilin automobilistët shpesh përballen në dimër. Rezultati është që bateria nuk ka energji të mjaftueshme për të ndezur motorin. Ekspertët rekomandojnë rimbushjen e baterisë me një karikues të veçantë rreth një herë në muaj, dhe në temperatura nën 20 ° C, vendoseni makinën vetëm në një garazh të nxehtë ose merrni baterinë në shtëpi.
Hapi 5
Në acarin e parë, zëvendësoni ujin në fuçinë e rondele me një lëng të veçantë kundër ngrirjes. Zgjidhni lëngun bazuar në temperaturën e ajrit. Nëse uji nuk kullohet me kohë, ai do të kthehet në akull dhe mund të prishë sistemin e larjes së xhamave.
Hapi 6
Në dimër, kujdesi për makinën duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm, kjo vlen edhe për gomat. Përdorni vetëm goma të mbërthyera për udhëtime dimërore: kunjat e prera në akull për një kapje më të mirë. Kontrolloni për ferra dhe gjendjen e tyre para çdo sezoni. Nuk rekomandohet të përdorni goma dimri për më shumë se tre sezone: edhe nëse vetë gomat janë akoma në gjendje të mirë, mbërtheckat ndoshta kanë humbur disa nga vetitë e tyre.
Hapi 7
Nëse makina juaj ka ajër të kondicionuar, nuk duhet ta harroni në dimër. Sigurohuni që ta ndizni të paktën një herë në dy ose tre javë. Gjatë funksionimit të kondicionerit, vlen gjithashtu të ndizni sobën. Kjo do të zgjasë jetën e vulave të gomës.
