Bateria e makinës është pjesa më e rëndësishme dhe më e rëndësishme e makinës, pasi që kryesisht varet nga ajo shkalla e fillimit me cilësi të lartë të makinës. Veryshtë shumë e rëndësishme të merrni kohë për të përgatitur baterinë për përdorim në dimër. Bestshtë më mirë ta bëni këtë paraprakisht, dhe jo kur acar papritmas godet tridhjetë gradë jashtë.
Udhëzimet
Hapi 1
Pastroni çdo pluhur dhe papastërti nga kutia, shfryn dhe mbulesën e baterisë. Pasi të pastroni papastërtitë, fshijeni sipërfaqen e baterisë me një solucion të butë, jo më shumë se 10% të amoniakut. Bestshtë më mirë të përdorni jastëk pambuku ose tamponë për fshirje.
Hapi 2
Kontrolloni kutinë plastike për dëmtime dhe gërvishtje. Hiqni patate të skuqura të vogla vetë me një goditje. Nëse gjeni dëmtime më serioze, atëherë kontaktoni një specialist.
Hapi 3
Hiqni depozitat nga tubat dhe terminalet me ujë të ngrohtë. Dhe për të hequr filmin e oksidit, përdorni një letër zmerile me kokërr të imët. Kur instaloni baterinë në vendin e saj, sigurohuni që të trajtoni të gjithë terminalet me litol dhe të shtrëngoni me kujdes të gjitha bulonat.
Hapi 4
Përcaktoni nivelin e ngarkimit të baterisë dhe kontrolloni gjendjen e qelizave individuale. Për të përcaktuar nëse bateria është e ngarkuar apo jo, priza e ngarkesës do t'ju ndihmojë. Nëse nuk është e mundur të kontrolloni vetë gjendjen e karikimit, kontaktoni specialistë kompetentë që do t'ju ndihmojnë të përgatitni baterinë. Nëse nuk është i ngarkuar, ose është gjysmë i ngarkuar, atëherë karikoni pajisjen deri në fund.
Hapi 5
Kontrolloni nivelin e ujit të distiluar në bateri. Nëse nuk mjafton, shtoni sasinë e kërkuar. Sigurohuni që të kontrolloni dendësinë e elektrolitit. Nëse niveli i dendësisë tregon nën 1.27, atëherë është më mirë të zëvendësoni baterinë me një tjetër, por mos u përpiqni ta përdorni këtë.
Hapi 6
Ndryshoni vajin tuaj të motorit në një me një viskozitet më të ulët. Kjo do të lejojë që motori të fillojë shumë më shpejt dhe për këtë arsye më pak stres në baterinë.
