Bateria është një pjesë shumë delikate. Ajo mbahet mend kryesisht në dimër, kur makina duhet të ndizet në kushte të vështira të ftohta. Problemet ndodhin në periudha të tjera të vitit, por kërkesa për bateri arrin kulmin gjatë dimrit.
E nevojshme
- - udhëzime për makinën;
- - udhëzime për baterinë.
Udhëzimet
Hapi 1
Hapi i parë është të lexoni manualin e automjetit. Nëse prodhuesi fuqimisht nuk rekomandon përdorimin e një baterie të caktuar me karakteristika të caktuara, atëherë ka vend për kreativitet. Karakteristika kryesore e një baterie është kapaciteti i saj elektrik, i cili vlerësohet në orë amper. Sa më i madh të jetë kapaciteti i baterisë, aq më shumë energji elektrike mund të harxhohet për ndezjen e motorit, domethënë, aq më shumë kohë duhet për të kthyer motorin. Nëse makina juaj është e pajisur me një paketë energjie solide, dhe kjo është tipike për makinat moderne, atëherë një shtesë prej 5-10 Amper orë nuk do të ndërhyjë në baterinë.
Hapi 2
Ekziston edhe një pikë më e rëndësishme që ia vlen t'i kushtohet vëmendje. Bateria është 100% efikase në + 27 ° C. Sidoqoftë, nëse temperatura e ambientit është -18 ° C, performanca e baterisë bie në 40%. Në një kohë të tillë, për të ndezur motorin, duhet të keni më shumë se 2 herë më shumë energji, krahasuar me temperaturën prej + 27 ° C. Në klimat më të ftohta, ka nevojë për bateri të mëdha. Gjithashtu, kur zgjidhni një bateri, duhet t'i kushtoni vëmendje kapacitetit të saj. Ajo tregon gjatësinë e kohës në minuta pas së cilës bateria jep 25 ampere në + 27 ° C. Ka disa hile për të përdorur baterinë.
Hapi 3
Pas 2-3 vjet përdorimi, mund të ketë disa probleme me baterinë. Në dimër, në një temperaturë prej -18 ° C, bateria nuk karikohet mirë për shkak të rritjes së rezistencës së brendshme. Gjatë udhëtimeve të shkurtra në dimër, energjia që bateria harxhon për fillimin nuk mund të kompensohet. Kjo është, nëse makina fillon dhe ju keni ngasur 200 metra dhe e keni mbytur makinën, gjeneratori thjesht nuk ka kohë për të rimbushur energjinë që është shpenzuar në fillimin e ftohtë. Si rezultat, bateria funksionon për konsum, shkarkohet më shpejt dhe dështon.
Hapi 4
Vlen të merret parasysh me kujdes priza e mbushjes. Siç e dini, gjatë ngarkimit të baterisë, uji avullohet nga elektroliti dhe zbërthehet në oksigjen dhe hidrogjen gjatë elektrolizës. Në mënyrë që gazrat që rezultojnë të avullojnë, në priza bëhet një vrimë e veçantë. Në bateritë e lira, ka një vrimë të thjeshtë në priza, dhe në ato me cilësi më të lartë, diçka si një valvul është montuar. Gjëja kryesore që duhet të vendoset kur zgjedhni një bateri është në cilat kushte është planifikuar të punoni makina dhe bateria. Për dimrat rusë, do të jetë e këshillueshme të zgjidhni një bateri me një kapacitet më të madh dhe mos harroni të studioni rekomandimet për një makinë të veçantë.
