Çështja e blerjes së gomave të dimrit është shumë e rëndësishme për shoferët me fillimin e motit të ftohtë, dhe besimi në lëvizjen e sigurt dhe të rehatshme shpesh varet nga zgjedhja e saktë e gomave.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të zgjedhur gomën e duhur, është e nevojshme të vlerësohen realisht kushtet në të cilat do të përdoret makineria. Goma e mbërthyer jo gjithmonë ka kapjen më të mirë. Në kushte të rënda të akullta dhe në ngrica ekstreme, ai i përballon shumë mirë detyrat e tij. Por meqenëse agjentët kundër akullit përdoren gjerësisht në rrugë, shoferi shpesh takohet në rrugë me të ashtuquajturën qull, në të cilën gomat e mbyllura humbasin avantazhin e tyre, kështu që është më mirë të përdorni goma dimri pa mbërthime.
Hapi 2
Gomat e dimrit janë bërë nga goma, e cila është më elastike se gomat e të gjithë sezonit ose verës. Falë kësaj cilësie, ajo mbetet shumë e butë në të ftohtë dhe ruan jo vetëm vetitë e saj thithëse të goditjeve, por gjithashtu kontribuon në kapje të mirë. Kjo pasi shkelja e gomave dimërore është më e madhe se ajo e gomave verore. Ju duhet të zgjidhni opsionin që ju përshtatet më shumë. Me ngasjen më të shpeshtë në asfalt, është e nevojshme të zgjidhni një gome me një model më të vogël të shkeljes, pasi ajo ka një rezistencë më të ulët të rrotullimit në sipërfaqe të forta. Nëse duhet të vozisni shpesh në rrugë me borë, gomat me një model të madh, të ndryshëm që nuk do të bllokohen, do të jenë më të rehatshmet.
Hapi 3
Ju gjithashtu mund të vini re gomën e dimrit, e cila quhet Velcro. Duhet të theksohet se Velcro është më efektive vetëm në ngricat e forta. Në temperatura më të larta, vetitë e Velcro dhe gomës së mbushur bëhen përafërsisht të njëjtat, por sa më e lartë të jetë temperatura, aq më tërheqëse bëhet përdorimi i mbërthimit. Isshtë më mirë të blini goma të mbërthyera, me kusht që temperatura prej -30 deri në -40 gradë të mos pritet në dimër.
