Marrja e patentës së shoferit ishte e mbushur me thashetheme se ishte e vështirë dhe e pamundur të kaloje një provë ngarje pa ryshfet në vendin pritës. Por nëse me të vërtetë dini të ngasni makinën, atëherë nuk duhet të keni frikë nga rimarrja. Ka hile dhe njohuri të vogla që patjetër do t'ju vijnë në ndihmë në provim.
Është e nevojshme
- - pranimi në provim në policinë e trafikut bazuar në rezultatet e një provimi të brendshëm në një autoshkollë
- - përfundimi i bordit mjekësor të shoferit
Udhëzimet
Hapi 1
Suksesi i aftësive tuaja drejtuese varet plotësisht nga ju dhe instruktori juaj i automjeteve. Prandaj, gjëja e parë që duhet të bëni është të gjeni një shkollë të mirë shoferësh. Përqendrohuni në rishikimet në internet në faqet e pavarura, në këshillën e miqve dhe të njohurve që kanë mbaruar një shkollë të veçantë shoferi. Një instruktor i mirë kalohet nga dora në dorë, sepse nga ai varen jo vetëm aftësitë tuaja të ardhshme, por edhe gjendja juaj emocionale.
Hapi 2
Autoshkolla zgjat dy muaj dhe mesatarisht 24 orë shpenzohen për ngarje. Sigurohuni të zbuloni se cilën makinë do të jepni provim në policinë e trafikut. Nëse një shkollë shoferësh ju siguron një makinë të huaj krejt të re dhe në sheshin e lojërave uleni në një Zhiguli të shkatërruar, atëherë do të dështoni në provim. Shtë më mirë të mësosh të drejtosh të njëjtën markë makine, të duhet kohë për tu mësuar me dimensionet, kapjen, frenat. Derisa këto aftësi të konsolidohen, ndryshimi i makinës do të jetë vetëm i dëmshëm.
Hapi 3
Mundohuni të përballeni me gjendjen tuaj emocionale para provimit. Provimi nuk është fundi i botës dhe fakti që mund të merret vetëm për para është thjesht një mit.
Nëse mendoni se aftësitë nuk ju mjaftojnë, merrni mësime shtesë me pagesë me një instruktor. Mos u pendo për paratë e paguara për instruktorin. Ju do të fitoni më shumë njohuri, sepse siguria juaj personale në rrugë është e paçmuar.
Ecni në rrugën e provimit në qytet. Mos harroni të gjitha shenjat, vendkalimet për këmbësorë, semaforët me seksione shtesë, çdo kryqëzim të vështirë ose të parregulluar. Mendoni për vendin ku duhet të filloni të ndryshoni korsi për t'u kthyer, në mënyrë që të mos kaloni një të ngurtë, çfarë trajektore të zgjidhni për të hyrë në kthesë. Kushtojini vëmendje të veçantë shenjave të ndalimit.
Oficerët e policisë rrugore që marrin provimin përdorin "shaka" të tilla: "Ndaluni këtu, unë do të blej cigare", dhe ka një shenjë që ndalon ndalimin. Ose "Le të shkojmë këtu", dhe atje "kufizim të trafikut". Përgjigjuni me kujdes çdo kërkese ose komenti nga inspektori.
Hapi 4
Kalimi i provimit në sit përfshin 5 elementë të detyrueshëm: përshpejtim-ngadalësim, gjarpër, mbërritje në mbikalim, kthim prapa (boks), parkim paralel. Ata janë "mbingarkuar", si rregull, në mbikalime dhe parkingje. Këta elementë kërkojnë trajnim shtesë që nuk parashikohet në standardin aktual të trajnimit. Ndryshimi i parkimit vetëm kërkon 12 orë shtesë për studentët. Parkimet duken të komplikuara vetëm në shikim të parë. Nëse e kuptoni parimin e parkimit dhe përpunoni manovrat me një instruktor, atëherë do t'i kaloni ato shkëlqyeshëm. Dhe mos u pendo për kohën e kaluar në këto mësime: parkimi është pothuajse një aftësi themelore në një mjedis urban. Hyrja në një mbikalim mund të komplikohet nga një frenim dore i ngushtë ose jo. Pothuajse arritëm në frena dore dhe të gjithë u mbështollëm. Mos hezitoni të tërhiqni frenat e dorës me të dy duart derisa të ndalet. Ndihmoni me pedalin e frenimit kur shkoni përpjetë. Reagoni në mënyrë adekuate ndaj vërejtjeve të inspektorit, mos kini frikë të thoni se makina është e gabuar. Në përgjithësi, sipas standardeve për dhënien e provimit në sit, vetëm një student duhet të jetë në makinë. Vetëm tani, në fakt, nuk do të gjeni shumë gjëra të tilla askund.
