Korniza është pjesa më e rëndësishme e çdo motoçiklete. Ajo përcakton siluetën dhe pamjen e saj, llojin dhe klasën. Para se të filloni të ripunoni, imagjinoni saktësisht se çfarë duhet të jetë një motor: një hanxhar, një klasik, një enduro ose një biçikletë sportive.
Është e nevojshme
makinë e fuqishme saldimi gjysmëautomatike
Udhëzimet
Hapi 1
Për të rritur hapësirën e këmbëve të shoferit, zgjatni kornizën në pjesën e pasme (prapa njësisë së energjisë). Shkalla e zgjatjes zgjidhet individualisht dhe shpesh varet nga lartësia e kalorësit. Kur e bëni këtë, merrni parasysh se si do ta zgjasni drejtimin e rrotave të pasme. Për të bërë një hanxhar, zgjatni kornizën përpara motorit. Vendosni pedalet e kontrollit në shufrën përpara motorit. Zgjidhni lartësinë e pedaleve individualisht.
Hapi 2
Për të përshtatur një rrotë të pasme më të gjerë, zgjeroni kornizën. Në përvojën e DIYers, mos i përshtatni timonit më të gjerë se 200-210 mm. Me një modernizim të tillë, drejtimi i rrotave të pasme është i pashmangshëm. Për një pamje të bukur, ndryshoni këndin e pirunit të përparmë. Mos jini shumë të zellshëm: këndet e pjerrësisë më të mëdha se 33 gradë zvogëlojnë ndjeshëm trajtimin e motorit. Përforconi qëndrimet e pirunit, traversat dhe tubat e sipërm të kornizës nëse është e mundur.
Hapi 3
Instaloni amortizatorët e pasmë me një anim për të përmirësuar efikasitetin dhe pamjen e goditjeve të pasme. Kur e bëni këtë, mbani në mend se sa më shumë që anojnë amortizatorët e pasmë, aq më e ulët është kapaciteti i ngarkesës së motorit. Një prirje e fortë çon në faktin se do të jetë e rrezikshme të mbillni edhe një pasagjer të brishtë. Ndër të tjera, përpiquni të ulni vijën e shalës që të përputhet me kornizën e zgjatur ose të ngrini pjesën e përparme të kornizës.
Hapi 4
Para se të gatuani kornizat e motorëve, fitoni përvojë të mjaftueshme në saldim. Siguria e strukturës së ardhshme varet nga forca e tegelit të salduar. Merrni të gjitha tubat shtesë për strukturën e re vetëm nga kornizat e tjera. Mos përdorni kurrë ujë çezme për shkak të fortësisë së tij të ulët. Kur saldoni, përdorni një makinë të fuqishme saldimi gjysmë automatike.
Hapi 5
Ju lutemi vini re se kur bashkoni kornizën, rreshtimi i rrotave të përparme dhe të pasme respektohet në mënyrë rigoroze. Për ta bërë këtë, bashkoni kornizën me tacks, dhe në fund bashkoni vetëm pas një kontrolli të plotë për barazinë. Kushtojini vëmendje të veçantë faktit që rrotat janë duke lëvizur në shina. Kjo kërkesë është aq e rëndësishme për sigurinë e një modeli shtëpiak, saqë një motor i instaluar në mënyrë të shtrembër mund të rrezikohet për ta përmbushur atë.
