Tradicionalisht, Volga konsiderohet si një makinë e ftohtë. Arsyet kryesore janë brendësia e madhe, e cila kërkon shumë kohë për t’u ngrohur dhe motori me temperaturë të ulët. Për ta bërë GAZ-3110 më të ngrohtë, duhet të aplikoni një sërë masash që janë në dispozicion për t'u kryer në mënyrë të pavarur.
E nevojshme
- - material izolues i nxehtësisë;
- - vulat e derës;
- - ngrohje për radiatorin dhe kapuçin.
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, kushtojini vëmendje radiatorit të sistemit të ftohjes. Në automjetet e vjetra, kjo kërkon pastrim dhe skuqje periodike. Fatkeqësisht, jo të gjithë shoferët i kryejnë këto procedura. Sidoqoftë, siç tregon praktika, kujdesi në kohë i radiatorit të sistemit të ftohjes rrit ndjeshëm efikasitetin e sistemit të ngrohjes.
Hapi 2
Kujdesuni për sistemin e ngrohjes së makinës. Për ta bërë këtë, hiqni radiatorin e sobës. Nuk është e nevojshme të hiqni plotësisht pultin për këtë, mjafton ta rrëshqisni atë drejt jush, duke e liruar atë nga fasteners. Izoloni dhe izoloni hapësirën rreth radiatorit duke përdorur material izolues të nxehtësisë të veshur me fletë metalike. Kryeni një diagnozë të plotë të sistemit të ngrohjes dhe eliminoni çdo defekt të zbuluar.
Hapi 3
Izoloni të gjithë tubat dhe tubat për sistemin e ngrohjes. Edhe këtu rekomandohet për përdorim materiali izolues i nxehtësisë i veshur me fletë metalike. Teknologjia është e thjeshtë: matni gjatësinë dhe diametrin e tubacionit (zorrës) dhe llogaritni perimetrin nga diametri. Sipas përmasave të marra, priteni në copën e punës dhe mbështillni rreth zorrës. Sigurohuni me lidhje të përshtatshme kabllori ose epoksi.
Hapi 4
Izoloni pjesën e motorit. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është të blini dhe instaloni një izolim të grilës së radiatorit dhe një izolim të kapakut të kapakut. Mos përdorni batanije të ndryshme për dhomën e motorit. Ato janë të rrezikshme për shkak të zjarrit të mundshëm. Bleni vetëm ato izolime që janë bashkangjitur në mbulesën e kapakut nga brenda. Lani makinën në lavazh. Nëse uji hyn në dhomën e pasagjerëve, kjo është një shenjë e konsumimit (thyerjes, dëmtimit) të vulës në këtë vend. Mos u mundoni t'i kurseni dhe riparoni ato - kjo është një humbje kohe dhe energjie. Më mirë blini një komplet të plotë dhe zëvendësoni vulat
Hapi 5
Kujdesuni për izolimin e brendshëm dhe izolimin e zërit. Ky është procesi më i vështirë, kohë dhe kohë. Hiqni plotësisht zbukurimet e brendshme dhe mbulojeni me materiale izoluese termike. Sigurohuni që të izoloni dyshemenë, murin midis ndarjes së pasagjerëve dhe bagazhit. Ju mund të izoloni dyert duke mbushur hapësirën brenda derës me izolim termik.
Hapi 6
Konsideroni me kujdes zgjedhjen e materialit izolues termik. Trashësia e saj duhet të jetë së paku 15-20 mm. Nëse makina operohet në rajone veriore, atëherë të paktën 30 mm. Për më tepër, produkti i zgjedhur nuk duhet të thithë ujë. Me kalimin e kohës, materiali i tillë do të fillojë të kalbet me lëshimin e një ere karakteristike të pakëndshme.
Hapi 7
Bleni dhe instaloni mbulesa të ndezura të sediljeve. Ato kërkohen të paktën për vendin e shoferit. Përveç rritjes së rehatisë dhe krijimit të ngrohtësisë, ato do të ndihmojnë në parandalimin e sëmundjeve profesionale të shoferit - osteokondrozën dhe radikulitin.
Hapi 8
Instaloni një para-ngrohës me një kohëmatës shumëfunksional në motor, i cili ju lejon të ngrohni makinën disa herë në natë dhe të filloni funksionin e ngrohjes nga një telekomandë ose një telefon celular. Kjo do t'ju lejojë të hipni në një makinë me një brendshme dhe motor tashmë të ngrohur çdo mëngjes.
