Skuter dhe motoçikleta janë automjete me dy rrota që kanë fituar popullaritet për lehtësinë e përdorimit, ekonominë dhe lëvizshmërinë e tyre. Por nëse duhet të zgjidhni se si të përcaktoni se cila është më e mirë - një biçikletë me motor apo një skuter?
Karakteristikat e një biçikletë me motor konvencional
Motori klasik është më shumë si një simbiozë e një motoçiklete dhe një biçiklete. Për të ndezur motorin, së pari duhet të shtrydhni tufën, ndërsa njëkohësisht të rrotulloni pedalet me këmbët tuaja, dhe të merrni shpejtësinë, të lëshoni tufën dhe menjëherë të shtrydhni gazin.
Motori i një biçikletë me motor klasik ka vetëm një shpejtësi, e cila ju lejon të zhvilloni lëvizje deri në 50 kilometra në orë. Një vëllim i tillë i motorit është një avantazh për këtë automjet, sepse nuk kërkon regjistrim, sigurim dhe pronari nuk ka nevojë për patentë shoferi. Sidoqoftë, pasi keni hyrë në disa kushte të vështira, fuqia e motorit mund të mos jetë e mjaftueshme, atëherë do të duhet të pedaloni shtesë.
Ekzistojnë modele më moderne të motorëve pa motor biçikletash dhe me kutinë e shpejtësisë. Në plus, ju mund të shtoni modestinë në sipërfaqet e rrugës. Meqenëse rrotat e një motoçikletë kanë një rreze mjaft të madhe, ju mund ta ngisni atë rehat si në asfalt ashtu edhe në rrugë nga toka.
Dallimet midis një biçikletë me motor dhe një skuter
Dallimi kryesor midis një skuter dhe një motoçikletë është vendndodhja e motorit. Në një biçikletë me motor, ajo është e vendosur në mes, midis rrotave dhe është e lidhur gjithashtu me një zinxhir në rrotën e pasme. Në një skuter, motori është i vendosur direkt nën sediljen, mbi rrotën e pasme.
Një skuter konsumon shumë më pak benzinë sesa një biçikletë me motor dhe është më pak ndotës. Motori i tij është zakonisht shumë më i qetë, por çmimi mund të jetë i ndaluar.
Skuteri nuk ka zinxhir apo pedale, por ka një transmetim automatik. Dizajni i tij është shumë i përshtatshëm për gratë, pasi nuk ka nevojë të lëkundni këmbën mbi kornizë kur uleni, siç është rasti me një biçikletë me motor. Ata quhen me dashuri "stol" sepse mund të uleni në skuter si në një karrige të rregullt.
Rrezja e rrotës së skuterit është shumë më e vogël se ajo e një biçikletë me motor, kështu që është më mirë ta përdorni atë vetëm në asfalt. Nëse kapaciteti i motorit nuk është më shumë se 50 centimetra kub, atëherë ai mund të kontrollohet pa marrë licencë. Nëse keni licencë të kategorisë "A", mund të zgjidhni një skuter ose motor më të fuqishëm.
Përfundim
Nëse ende jeni në dyshim se çfarë të zgjidhni - një skuter ose një biçikletë me motor, atëherë mendoni se pse keni nevojë për transport. Një skuter ekonomik është gjithashtu i përshtatshëm për vozitje në kushte urbane, në asfalt të lëmuar. Dhe në rastin e lëvizjes së shpeshtë mbi gunga, gunga, baltë dhe tokë, duhet të zgjidhni një biçikletë me motor. Ju gjithashtu mund të mos jeni në gjendje të kurseni gaz me të, por ndoshta nuk do të ngecni askund.
