Si Të Zgjidhni Një Motor Me Kontratë

Përmbajtje:

Si Të Zgjidhni Një Motor Me Kontratë
Si Të Zgjidhni Një Motor Me Kontratë

Video: Si Të Zgjidhni Një Motor Me Kontratë

Video: Si Të Zgjidhni Një Motor Me Kontratë
Video: Sitë për rërë në një mikser të vjetër betoni 2024, Nëntor
Anonim

Një motor me kontratë është një motor i përdorur nga Japonia ose Evropa që nuk funksionon në Rusi. Zakonisht ato hiqen nga automjetet e dëmtuara ose të çaktivizuara që nuk mund të riparohen. Motorët me kontratë dorëzohen të plotë me të gjitha bashkangjitjet, gjë që ju lejon ta instaloni me lehtësi në makinë.

Si të zgjidhni një motor me kontratë
Si të zgjidhni një motor me kontratë

Udhëzimet

Hapi 1

Për të zgjedhur një motor me kontratë, gjeni sa më saktë që të jetë e mundur modelin, pajisjet, vitin e prodhimit dhe modelin e makinës për të cilën është menduar. Fakti është se për motorët japonezë, të njëjtat njësi të energjisë mund të ndryshojnë në varësi të makinës dhe tregut për të cilin ato ishin menduar. Me çdo vit të lëshimit, mund të bëhen ndryshime shumë të rëndësishme në modelin motorik.

Hapi 2

Zgjidhni mënyrën tuaj të blerjes së një motori me kontratë. Për ta bërë këtë, ju mund të shkoni në mënyrë të pavarur në Japoni ose Evropë, të gjeni, zgjidhni dhe blini produktin e dëshiruar. Me njohuri të konsiderueshme të dizajnit të motorit dhe një sasi të drejtë fati, mund të blini një motor të shkëlqyeshëm për para qesharake. Edhe nëse ka pak njohuri dhe përvojë, zgjedhja e motorëve të paraqitur të kontratës do të jetë thjesht e madhe.

Hapi 3

Nëse nuk dëshironi të udhëtoni vetë jashtë vendit, blini një motor kontrate nga një kompani e specializuar me reputacion të mirë dhe përvojë të gjerë pune. Shitësit kompetentë do t'ju ndihmojnë të përcaktoni modelin e kërkuar të motorit dhe të jepni këshilla për instalimin dhe funksionimin. Shumë firma, përveç shërbimeve të zgjedhjes dhe shitjes, ofrojnë instalimin e mallrave të blera prej tyre me një zbritje të mirë. Sidoqoftë, kur zgjidhni një kompani, drejtohuni jo vetëm nga kostoja e njësisë së propozuar.

Hapi 4

Kushtojini vëmendje garancisë në motorin e kontratës. Si rregull, firmat më të mira japin një garanci 6-mujore në motorin e kontratës. Prania e një garancie do të thotë që kompania me përgjegjësi iu afrua zgjedhjes së njësisë së energjisë, kreu diagnostikimin e saj dhe disa përgatitje para shitjes në lidhje me zëvendësimin e pjesëve me defekt. Mungesa e një garancie për produktin e ofruar duhet t'ju lajmërojë. Kërkoni një firmë tjetër.

Hapi 5

Ju lutemi vini re se në shumicën e rasteve garancia mbulon vetëm inspektimin e produktit. Kjo do të thotë që nëse nuk konstatohen defekte pas instalimit dhe inspektimit të saktë të motorit, garancia është përmbushur. Besohet se nëse një motor me kontratë punon normalisht menjëherë pas instalimit, atëherë ai do të funksionojë edhe për shumë vite që do të vijnë, duke iu nënshtruar mirëmbajtjes së rregullt dhe në kohë.

Hapi 6

Kushtojini vëmendje kohës së dorëzimit të mallrave. Ata zakonisht varen nga modeli i motorit të kontratës dhe skema e përdorur nga firma. Motorët me koka prodhimi 1990-2000 dorëzohen më shpejt dhe me ato më të vjetra dhe më të reja është më e vështirë. Përveç kësaj, është pothuajse e pamundur të gjesh një motor kontraktual për një makinë të rrallë. Skema standarde e dorëzimit, në të cilën, pasi të marrë porosinë, kompania së pari kërkon një motor, pastaj e blen atë, dorëzon dhe pastron doganat është shumë e ngadaltë. Afati i përmbushjes së porosisë zgjat nga 1-2 muaj deri në gjashtë muaj ose më shumë.

Hapi 7

Zgjidhni firma që kanë depot e tyre për motorët me kontratë. Kjo skemë parashikon një stok të motorëve më të njohur në stok dhe rimbushje kur mbarojnë. Në këtë rast, koha e dorëzimit nuk do të kalojë disa ditë. Problemi i vetëm do të jenë njësitë për veturat e rralla.

Hapi 8

Me disa njohuri dhe përvojë, provoni besueshmërinë e motorit. Filloni së pari. Nëse nuk do të fillojë, hiqni atë mundësi, edhe nëse ofrohet me një çmim super të ulët. Pastaj shikoni në njehsorin e kilometrazhit të motorit. Në Evropë dhe Japoni, nuk është zakon të shtrembërohet njehsori, megjithatë, ndërmjetësit nga rusët mund të mëkatojnë me këtë. Hiqni gropën dhe vlerësoni ngjyrën e vajit. Kryeni një inspektim vizual me kapakun e kokës së cilindrit të hequr. Nëse është e mundur, kontrolloni motorin në stendë. Matni ngjeshjen në cilindra. Gjysma e devijimit të njësisë nga kompresimi i fabrikës për një motor me kontratë është një rezultat i shkëlqyeshëm.

Hapi 9

Kontrolloni dokumentacionin shoqërues për motorin, duke krahasuar të gjithë numrat dhe emrat me ato reale. Mospërputhjet mund të jenë gjithashtu të paqëllimta, të ndodhin për shkak të gabimeve të interpretuesve. Por këto mospërputhje mund të sjellin telashe gjatë instalimit të motorit ose regjistrimit të tij në policinë e trafikut.

Recommended: