Miratimi i rregullores së re teknike e bëri të pamundur t'i nënshtrohej kontrollit vjetor teknik të automjeteve me ndonjë çarje në xhamin e përparmë. Në lidhje me këtë, çdo gur që bie aksidentalisht në xhamin e përparmë dhe formon një çarje ose çip në sipërfaqen e tij shkakton dëme të konsiderueshme në buxhetin e familjes që lidhet me blerjen dhe instalimin e një xhami të ri në një makinë.
Është e nevojshme
- - kordoni najloni - 3 m,
- - yndyrat Litol-24 - 10 g,
- - ngjitës silikoni.
Udhëzimet
Hapi 1
Por nëse automobilisti nuk është shumë dembel për të kaluar 20-30 minuta kohë personale, atëherë ai do të jetë në gjendje të kursejë një sasi të konsiderueshme fondesh të destinuara për çmontimin e vjetër dhe instalimin e xhamit të ri të blerë.
Hapi 2
Në fakt, procedura e mësipërme merr shumë pak kohë nga automobilisti. Por nuk mund të bësh pa asistent në këtë rast.
Hapi 3
Pra, le të fillojmë.
Nëse xhami i vjetër më pas është menduar vetëm për asgjësim, atëherë ai shtrydhet përafërsisht nga brendësia e kabinës së pasagjerit me këmbë. Ulur në sediljen e pasagjerit, xhami çmontohet nga vendi i saj duke fryrë të dy këmbët.
Hapi 4
Pas kësaj, çamçakëzi vulosës është hequr prej tij, brazdat e të cilave, të destinuara për t'u lidhur me xhamin dhe trupin, janë të lubrifikuara me ngjitës silikoni. Ju nuk mund të pendoheni sealant - tepërt do të shtrydhur. Mungesa e silikonit nuk do të jetë në gjendje të sigurojë mbyllje të besueshme të trupit nga depërtimi i lagështisë atmosferike në brendësinë e makinës.
Hapi 5
Ngjitësi i lyer me ngjitës vendoset në xhamin e ri të xhamit dhe një kordon najloni i lyer me Litol vendoset në brazdën e tij, i destinuar për t'u lidhur me trupin, skajet e të cilit lirohen në pjesën e poshtme.
Hapi 6
Së bashku me një ndihmës, xhami me një vulë përqendrohet në hapjen e trupit. Pastaj pjesa e poshtme e elastikut vihet në buzë metalike, dhe ndihmësi nga jashtë mban gotën, duke e shtypur atë me shuplakat e duarve njëkohësisht poshtë dhe kundër trupit.
Hapi 7
Duke lëvizur në sallon dhe duke u siguruar që vula është "ulur" në buzë të trupit, pa nxitim të panevojshëm, ne heqim kordonin najloni të ngulitur më parë në shiritin e gomës.
Hapi 8
Ndërsa njëri po tërheq kordonin, tjetri po "mbjell" gotën, duke e trokitur në mënyrë periodike me pëllëmbët e duarve. Goditjet aplikohen nga lart poshtë, si dhe kundër rrjedhës së makinës.
Hapi 9
Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, atëherë vula, pa ndonjë ndërlikim të veçantë, mbyll plotësisht buzën e hapjes së dritares së trupit, e cila tregon përfundimin e procedurës së instalimit të xhamit të xhamit.
