Modelet më të zakonshme të ngrohësve për motorët VAZ janë ndërtuar në sistemin e ftohjes në seksionin "rrethi i vogël". Mundësuar nga një rrjet elektrik 220 V, ata ngrohin ftohësin e makinës menjëherë para se të fillojnë motorin, duke siguruar një fillim të lehtë në çdo acar. Gjatë funksionimit të këtij lloji të ngrohësit, kërkohet të monitorohet vazhdimisht niveli i lëngut në rezervuarin e zgjerimit.
Është e nevojshme
- - çelësa;
- - një kaçavidë për shtrëngimin e pirgjeve;
- - shirit ngjitës ose vulosës;
- - thikë;
- - ftohës;
- - rezervuar për mbledhjen e ftohësit
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni zorrën e gomës nga çanta në ngrohës ose zorrën standarde të përdorur në sistemin e ftohjes së motorit VAZ dhe prerë atë në 2 mëngë. Mënga e parë - hyrja duhet të jetë e gjatë rreth 15 cm e gjatë, e dyta - dalja - rreth 45 cm e gjatë. Lidhni kllapën e montimit të ngrohësit në trupin e saj me kunja, rondele dhe arra. Vendosni mëngët e përgatitura në tubat përkatës të ngrohësit dhe shtrëngoni ato me pirgje.
Hapi 2
Zhvidhosni spinën e kullimit në bllokun e motorit, hapni kapakun e radiatorit dhe kulloni ftohësin në një enë të përgatitur. Pastroni vrimën e kullimit, vendosni ngjitësin në fijet e dalë ose mbështillni një shirit vulosës dhe pastaj vidhni thithin në vend të prizës së kullimit.
Hapi 3
Lidhni kllapën e montimit të ngrohësit dhe vetë ngrohësin me një bulon dhe një rondele pranverore në dhomën e motorit në afërsi të zorrës së sipërme të radiatorit. Në këtë rast, trupi i pajisjes nuk duhet të prekë zorrat e karburantit dhe filtrin e imët të karburantit. Eksperimentoni me zorrat e karburantit dhe vendosjen e filtrit për ta arritur këtë. Vendosni zorrën e hyrjes së ngrohësit në pajisjen e instaluar më parë në vend të prizës së kullimit. Siguroni lidhjen me një pirg.
Hapi 4
Pritini zorrën e sipërme të radiatorit. Në të njëjtën kohë, në motorët e karburatorit VAZ-2101-2107 dhe VAZ-2121, dalja e ngrohësit duhet të kalojë pranë shpërndarësit të ndërprerësit. Për të siguruar pozicionimin e duhur të zorrës së daljes, prerë rreth 2 cm në prerjen nga buza e zorrës së sipërme të radiatorit. Vendosni një pirg në pjesën e zorrës dhe futni një majë në zorrë në mënyrë që pjesët e saj anësore të vendosen larg motorit dhe drejt ngrohësit.
Hapi 5
Vendosni zorrën e daljes së ngrohësit në pjesën anësore të gypit dhe sigurojeni me një kapëse. Kthejeni majën në mënyrë që mënga e daljes të jetë në pozicionin e duhur në krahasim me shpërndarësin dhe shtrëngoni të gjitha kapëset. Mbushni sistemin e ftohjes së motorit me lëng përmes qafës mbushëse të radiatorit.
Hapi 6
Rrugëzoni kabllon e energjisë së ngrohësit brenda dhomës së motorit dhe sigurohuni me lidhjet e kabllit. Rruga e vendosjes së telit duhet të sigurojë sigurinë e saj nga dëmtimet mekanike dhe të përjashtojë kontaktin me pjesët lëvizëse dhe ngrohëse të motorit. Nëse dizajni i ngrohësit parashikon lidhjen e kabllit të energjisë përmes lidhësit, kushtojini vëmendje besueshmërisë së fiksimit të kabllit të energjisë pranë lidhjes. Kjo për të parandaluar shkëputjen e telit gjatë ngasjes.
Hapi 7
Pasi të ketë përfunduar e gjithë puna, kontrolloni lidhjet e zorrës dhe zorrës për rrjedhje. Nëse gjendet, kontrolloni ngushtësinë e kapëses, vulosni me një ngjitës ose shirit ngjitës. Sigurohuni që të mos harroni të vidhni përsëri kapakun e radiatorit. Ndizni motorin për 5 minuta dhe, pasi ta keni ndaluar, shtoni ftohës në nivelin e kërkuar.
Hapi 8
Vendosni ngrohësin e instaluar në një prizë 220V. Pas disa sekondash, duhet të dëgjoni zhurmën e ftohësit të ngrohjes. Kontrolloni gjithashtu ngrohjen e krahut të daljes së ngrohësit.
