Shumë firma të prodhimit të skuterëve filluan të prodhojnë pajisje me dy vende për një lehtësi më të madhe të blerësve. Në një skuter të zakonshëm me një vend, pasagjerit i duhet vazhdimisht të fus këmbët, duke e shtyrë dhe penguar shoferin në çdo mënyrë të mundshme. Në një skuter me dy vende, ky problem është zgjidhur plotësisht.
Para se të blini një skuter me dy vende, duhet të vendosni për një buxhet. Në vitet e fundit, jo vetëm firmat e njohura (Yamaha ose Honda), por edhe ato më të reja, kanë filluar të prodhojnë pajisje të tilla. Kjo është arsyeja pse u bë e mundur të blini skuterë me dy vende me kosto vetëm 40-80 mijë rubla, ndërsa pajisjet nga Yamaha kushtojnë rreth 150.
Kriteret e zgjedhjes
Çmimi nuk është kriteri i vetëm për zgjedhjen e një skuteri me dy vende. Përveç kostos, ia vlen t'i kushtohet vëmendje dizajnit të skuterit, fuqisë së motorit, si dhe disponueshmërisë së riparimeve. Për shembull, nëse blini një skuter me dy vende nga Peugeot, atëherë mund të prisni duke blerë pjesë të reja dhe duke jetuar në qytete të vogla, do të duhet të porosisni pjesë për automjetin me postë.
Për sa i përket dizajnit, blerësit e sotëm me dy vende për skuter gjithashtu kanë një zgjedhje. Sot, në tregun e motorëve, mund të gjeni skuterë me dy rrota klasike dhe sportive, secila prej të cilave duket mjaft në modë.
Pothuajse të gjithë skuterët me dy vende zhvillojnë një shpejtësi jo më shumë se 70-80 km / orë. Nëse dëshironi të blini një skuter nga një tregtar privat, atëherë nuk duhet të besoni se pajisjet "me qetësi fitojnë deri në 100-130 km / orë". Edhe nëse pronari i skuterit vendosi të nxirrte jashtë dhe të vendoste një motor të fuqishëm, atëherë një njësi e tillë e energjisë do të konsumohet shumë më shpejt.
Gjëja kryesore janë detajet
Kur inspektoni skuterin tuaj të ardhshëm me dy vende, kushtojini vëmendje cilësisë së materialeve. Tapiceritë e sediljeve nuk duhet të kenë gërvishtje të rënda (edhe nëse përdoret skuteri), dhe plastika nuk duhet të përkulet kur shtypet. Të gjitha pjesët e motorit, "yjet" dhe zinxhiri nuk duhet të kenë ndryshk dhe dëmtime të tjera. Sigurisht, është më mirë të blini një skuter të ri me dy vende, pasi në këtë rast do të keni besim se numrat në motor nuk janë prishur, plastika është e re dhe kilometrazhi korrespondon me treguesit në shpejtësimatës.
Para blerjes, patjetër që duhet të uleni në skuter, ta filloni atë, të udhëtoni në një vend të vogël (nëse keni të drejtën dhe njohuritë e makinës), pasi ndjesitë e vërteta nuk mund të krahasohen me arsyetimin dhe përshkrimin e karakteristikave teknike. Vlen gjithashtu të provohet të ngasësh një skuter dy-vendësh me një pasagjer në mënyrë që të kuptosh menjëherë dimensionet e pajisjes, peshën dhe ngarkesën e saj. Trajtimi i një skuteri me dy vende është në përgjithësi i njëjtë si në një vend me një vend klasik. E vetmja gjë është se është e vështirë të mësohesh shpejt me dimensionet dhe peshën e pajisjeve (për sa i përket peshës, është e krahasueshme me një motor me kapacitet të vogël).
