Në ditët e sotme shumë njerëz ankohen se benzina është bërë shumë e shtrenjtë, se makinat kanë filluar të konsumojnë shumë karburant. E gjitha varet drejtpërdrejt nga stili i drejtimit dhe madje edhe nga mënyra se si funksionon motori. Me fjalë të tjera, gjendja teknike e makinës ndikon në "ushqimin" e saj.
Udhëzimet
Hapi 1
Prishja duhet të zgjasë të paktën 5000 km, dhe për 3000 të parat nuk duhet të përshpejtoni makinën mbi 90 km / orë. Sa i përket stilit të ngasjes, mund të themi se kur makina përshpejton shpejt, ajo thith më shumë karburant, për të cilën duhet të paguani shtrenjtë në ditët e sotme.
Hapi 2
Një faktor tjetër që ndikon në kilometrazhin e lartë të gazit është ndërrimi i parakohshëm i ingranazheve. Në këtë situatë, makina ka nevojë për shumë energji dhe e merr atë nga karburanti. Mënyra më efikase për të kursyer gaz është mbajtja e makinës midis 3500 dhe 4500 rpm.
Hapi 3
Shumë shpesh shoferët, duke qëndruar në një bllokim trafiku, fikin motorin në mënyrë që të kursejnë në benzinë. Kjo është një marrëzi e pastër. Duke fikur motorin, dhe pastaj duke e ndezur përsëri pas disa minutash, ju humbni karburant aq sa do të duheshin për 10 minuta parkim.
Hapi 4
Kur vozisni në autostradë ose autoban, duhet të shkoni në ingranazhin më të lartë që është në kutinë e shpejtësisë, kjo është gjithashtu një lloj i ekonomisë së karburantit.
Hapi 5
Një mënyrë tjetër është gjithashtu e mundur, për këtë ju duhet të fryni gomat nga 0, 2 në 0, 5 më shumë se zakonisht. Kjo nuk do të ndikojë në sigurinë e ngasjes në asnjë mënyrë.
Hapi 6
Duke instaluar një raft çati, ju rritni kilometrazhin e gazit deri në 20%, ndërsa aerodinamika vuan dhe konsumi i karburantit rritet.
Hapi 7
Kushtojini vëmendje vajit të makinës, ai luan një rol të madh në jetën dhe ushqimin e makinës. Vaji i motorit është i nevojshëm për të lubrifikuar pjesët e motorit, të cilat përcaktojnë sa benzinë është e nevojshme.
Hapi 8
Kondicionimi i ajrit është një tjetër konsumues i karburantit, nëse keni pak benzinë, është më mirë të mos e ndizni atë. Kondicioneri rrit kostot e karburantit deri në 20%.
Hapi 9
Pesha e makinës ndikon gjithashtu në sasinë e benzinës së konsumuar. Një makinë e vjetër është shumë më ekonomike sesa një e re, sepse nuk është për të ardhur keq që të derdhni benzinë në një të vjetër me një normë më të lirë.
Hapi 10
Sigurisht që do të habiteni, por edhe dritaret e hapura ngadalësojnë makinën me shpejtësi, dhe kjo ndikon edhe në sa benzinë do të përdorë makina.
Hapi 11
Mënyra më e përshtatshme për të ulur kostot e karburantit është kalimi i makinës në gaz. Sigurisht që gazi harxhohet më shpejt, por kushton edhe gjysmën e çmimit.
