Pezullimi popullor i tipit MacPherson sot është i mirë në atë që mbështetësi i amortizuesit i përdorur në të kryen shumë funksione në të njëjtën kohë. Por bie në gjendje të keqe dhe amortizimi i dridhjeve të pezullimit nuk ndodh. Kjo ndikon jo vetëm në rehati, por edhe në siguri.
E nevojshme
- - një grup çelësash dhe kaçavidash;
- - një grup çelësash magji;
- - krik;
- - bllokimet e rrotave;
- - mbështetje për makinën;
- - tërheqës të shufrave të drejtimit dhe burimeve;
- - një çelës i veçantë për heqjen e arrës nga kërcelli.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni automjetin tuaj për riparime. Për ta bërë këtë, instaloni bllokime rrotash nën rrotat e pasme, shkulni bulonat që sigurojnë timonin në shpërndarës. Detyra juaj është të hiqni amortizuesin për çmontimin pasues. Bleni paraprakisht një çantë riparimi goditje goditëse, si dhe vaj për mbushjen e fishekëve. Vendosni anën për tu riparuar dhe hiqni rrotën duke hequr bulonat. Pastaj vendoseni makinën në një mbështetëse për ta bërë atë më të qëndrueshme.
Hapi 2
Lironi arrë në shufrën e traversës. Për ta bërë këtë, hiqni spinën prej gome ose plastike që mbulon mbajtësin mbështetës. Përdorni një çelës 19 fole për të shkulur arrë. Nëse lëviz me kërcellin, do të duhet të përdorni një çelës të veçantë që mund të mbajë njëkohësisht kërcellin dhe të kthejë arrë. Tani shënoni pozicionin e shpërndarësit të rrotave të makinës suaj në lidhje me gypin. Kjo shmang procedurën e kushtueshme të rregullimit të kamberit.
Hapi 3
Hiqni tre arrat që sigurojnë mbajtësin e ditarit në trup. Tjetra, hiqni dy bulonat që sigurojnë shpërndarësin në mbështetës. Hiqni montimin e stendës duke e tërhequr poshtë. Tani ju duhet të kompresoni sustën dhe të hiqni rondelet, parakolpin, kushinetën dhe çizmën. E fundit për të hequr është pranvera. Nëse amortizuesi është i palosshëm, atëherë do të shihni një arrë të madhe në majë të saj. Mund të hiqet me daltë dhe çekan nëse nuk ka çelës të veçantë. Mos trokisni fort që të mos shkatërroni arrën.
Hapi 4
Zhvidhosni arrë plotësisht dhe hiqni fishekun e goditjes me shufrën. Mund të themi që çmontimi i amortizatorit ka përfunduar. Tjetra, do të duhet të çmontoni nyjet e vogla në fishek. Në pjesën e poshtme të tij, do të gjeni një valvul që shembet me kalimin e kohës. Këshillohet që ta zëvendësoni atë gjatë riparimit. Ka disa rripa gome në rrjedhin, të cilat konsumohen, marrin një formë të ndërlikuar, si rezultat i së cilës vaji gradualisht del nga raft.
Hapi 5
Hiqni valvulën nga fisheku. Për ta bërë këtë, duhet të prekni lehtë buzën e valvulës me një daltë të mprehtë. Për të hequr kërcellin nga fisheku, do të duhet të përdorni një çelës zgjatues. Përdorni një çelës për të mbajtur arrë në fundin e poshtëm të rrjedhës, dhe përdorni pincë ose një çelës me fund të hapur 8 inç për të mbajtur pjesën e sipërme të kërcellit. Në disa makina, përdoren mbështetëse në të cilat kërcelli ka një vrimë gjashtëkëndore në pjesën e sipërme. Një çelës magji është futur në të. Amortizuesi tani është gati për riparim. Pas zëvendësimit të të gjitha guarnicioneve të gomës, mbusheni me vaj të freskët dhe gjakosni amortizuesin duke e zgjatur plotësisht dhe shtyrë bishtin 5-6 herë.
