Në makinat moderne, kapaku i rezervuarit të gazit hapet me një buton ose levë nga pjesa e pasagjerëve. Nuk është e pazakontë që kapaku të mbetet i mbyllur duke tërhequr levën ose duke shtypur butonin, dhe pronari i makinës hedh duart me hutim.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse jeni ballafaquar me një problem të ngjashëm në sezonin e ftohtë, ka shumë të ngjarë që kapaku i rezervuarit të gazit është ngrirë në trup. Kjo është veçanërisht e mundshme nëse keni gjetur një problem në një mëngjes të ftohtë, dhe një ditë më parë kishte reshje shiu.
Hapi 2
Për të hapur një kapak të rezervuarit të ngrirë të gazit, mjafton të derdhni ujë të nxehtë mbi të dhe të përpiqeni ta rihapni atë nga pjesa e pasagjerëve. Nëse nuk ka efekt, provoni të shtypni lehtë kapakun e gazit me dorë dhe provoni përsëri.
Hapi 3
Nëse kapaku është ende i mbyllur, provoni ta mbyllni levën e hapur të kapakut të karburantit në pozicionin e ngritur duke vendosur ndonjë objekt të përshtatshëm nën të, dhe përsëritni procedurën e dushit dhe trokitjes së lehtë. Nëse kapaku hapet me një buton, bëni dikë që t'ju ndihmojë të shtypni butonin kur përpiqeni të hapni kapakun nga jashtë.
Hapi 4
Në rastin kur jashtë është ngrohtë dhe nuk ka asnjë arsye për të konsideruar mbulesën të ngrirë në trupin e makinës, problemi mund të jetë një ndërprerje e kabllit me të cilin hapet. Nëse kapaku hapet me një buton, siguresa duhet të kontrollohet - mund të jetë fryrë dhe kjo shkaktoi një prishje.
Hapi 5
Nëse siguresa është e paprekur, ose kapaku hapet me një levë, mund të provoni të hapni kapakun nga pjesa e brendshme e bagazhit. Për ta bërë këtë, do të duhet të hiqni një pjesë të zorrës dhe, duke arritur kabllon me dorën tuaj, ta tërhiqni atë me dorën tuaj. Kapaku duhet të hapet.
