Kur blini një makinë të përdorur, gjithmonë duhet të jeni të përgatitur për faktin se shitësit e paskrupullt po shesin makina të prishura. Në mënyrë që të mos bini në karremin e tyre, është më mirë t'i tregoni makinën një specialisti. Por nuk është gjithmonë e mundur të vozisni çdo makinë që ju pëlqen në stacionin e servisit dhe diagnostifikimi kushton shumë.
Rekomandime për të ndihmuar në dallimin e automjeteve të urgjencës:
1. Kontrolloni trupin e makinës së pari në mënyrë tangjenciale, atëherë mund të shihni të gjithë anën, dhe pjesët e mbushura me siguri do të jenë të dukshme. Përveç kësaj, makina duhet të mbajë simetrinë e pjesëve, dhe saldimet duhet të jenë uniforme.
2. Kontrolloni shasinë. Armët e përkulura të përkulura dhe gjurmët e riparimit të trupit, si dhe një pompë rrjedhëse e timonit, një raft i gabuar i drejtimit dhe veshin e pabarabartë të gomave tregojnë se automjeti ka qenë në një aksident.
3. Kontrolloni plotësisht brendësinë e automjetit. Jastëkët e veshur në pedale dhe vendet e lira tregojnë një kilometrazh të lartë të makinës. Nëse, duke ngritur qilimin, shihni mastikë të freskët, atëherë kjo mund të tregojë për një riparim të freskët, dhe bollëku i papastërtisë nën qilima është rezultat i një ane të ndryshkur të shpuar të makinës. Duke eksploruar brendësinë e makinës, duhet të kontrolloni gjithçka që mund të ndizet dhe të hapet.
4. Kontrolloni motorin. Vaji dhe antifriz nuk duhet të rrjedhin, kështu që nëse shihni një emulsion me shkumë të verdhë në vajin e motorit dhe njollat e vajit në antifriz, kjo është rezultat i mbinxehjes së motorit. Sigurisht, një makinë e tillë nuk ia vlen të blihet.
5. Kontrolloni transmetimin e automjetit. Për automjetet me rrota të përparme dhe me katër rrota, inspektoni çizmet prej gome SHTRUS. Ato duhet të jenë të paprekura dhe të mos kenë të çara, dhe kur futen në kthesë me shpejtësi të ulët, SHRUSS me defekt japin një krizë karakteristike.
6. Numrat e treguar në dokumente, në motor dhe në trup duhet të jenë të njëjtë.
