Siç duhet të jenë të vetëdijshëm shumica e automobilistëve vendas, makinat që dolën nga transportuesit e fabrikës VAZ kërkojnë një numër përmirësimesh të konsiderueshme. Në veçanti, kjo vlen për izolimin e zërit të brendshëm të automjetit.
Izolimi në fabrikë i makinave VAZ dëmton ndjeshëm kënaqësinë e vozitjes, pasi praktikisht nuk mbron brendësinë nga zhurma e jashtme e rrugës. Kjo nuk do të thotë që nuk ka asnjë izolim të zërit të fabrikës, si i tillë. Jo, ai ende ekziston, por efektiviteti i tij është pothuajse zero.
Në mënyrë që të korrigjoni situatën, ju mund ta bëni vetë-izolimin e zërit të kabinës. Kjo metodë është e zbatueshme për të punuar në një makinë të çdo marke që doli nga linja e montimit të gjigandit të automjeteve Togliatti.
Materiali dhe mjetet
Para se të filloni të sillni në mendje brendësinë e makinës, duhet të keni në dispozicion sa vijon:
- material izolues ("Vibroplast" është i mundur), afërsisht 14 fletë prej 0, 6x0, 9 metra;
- tretës - 1 litër;
- një thikë e mprehtë, mundësisht një thikë çizme;
- thikë stuko;
- tharëse flokësh për ndërtesë;
- kaçavidë.
Vetë procesi
Puna fillon me heqjen e zbukurimeve në dhomën e pasagjerëve. Kulmi, dyert, si dhe rreshtimet e pranishme në sipërfaqet anësore të sediljeve të pasme dhe harqet e rrotave të pasme lirohen nga zbukurimi. Kur hiqni zorrë, duhet pasur kujdes që të mos dëmtohen kapëset.
Pas heqjes së zbukurimit, është e nevojshme të hiqni të gjithë izolimin e vibrimit të fabrikës, i cili, sipas idesë së projektuesve të makinave, duhet të kishte mbrojtur disi hapësirën e brendshme nga efektet e zhurmës së jashtme. Meqenëse praktikisht nuk ka përfitim nga një mbrojtje e tillë, ajo duhet të hiqet e gjitha pa lënë gjurmë. Në vendet ku izolimi i dridhjeve është ngjitur veçanërisht me kujdes, duhet të gërvishtet me një shpatull ose zam duhet të ngrohet duke përdorur një tharëse flokësh ndërtimi.
Pasi të jetë hequr izolimi i dridhjeve, është e nevojshme të degresohen plotësisht ato sipërfaqe në të cilat do të ngjitet materiali i izolimit të zhurmës. Për këtë procedurë duhet të përdoret një tretës.
Kur të përfundojë puna përgatitore, mund të vazhdoni, në fakt, në ngjitjen e izolimit të zërit. Ju duhet të filloni me dyert, ndërsa "Vibroplats" nuk ka nevojë të ekonomizohet, por përkundrazi, është e nevojshme të ngjitni të gjithë sipërfaqen sa më me kujdes që të jetë e mundur. Për ngjitjen e sipërfaqeve të përparme të dyerve, këshillohet të përdorni fletë të forta materiale, për punë me vende të vështira për t'u arritur, "Vibroplast" duhet të pritet në copa të vogla.
Izolimi i zërit të çatisë së një makine, si dhe sipërfaqet e bagazhit, sediljeve të pasme dhe harqeve të rrotave të pasme, bëhet sipas të njëjtit parim. Dallimi i vetëm është se për ngjitje të barabartë dhe të ngushtë të materialit në sipërfaqen e rrumbullakosur të harqeve të rrotave, do të duhet të bëni prerje diagonale në sipërfaqen e saj. Pasi të ngjitet materiali izolues i zërit, është e nevojshme ta zbutni atë, duke e ngrohur paraprakisht me tharëse flokësh.
