Heqja e dritës në secilën makinë është e ndryshme - në disa makina, mjafton të ngresh kapuçin për të kryer këtë operacion, ndërsa në të tjerët duhet të heqësh parakolpin, për shembull, si për një makinë Peugeot.
Udhëzimet
Hapi 1
Ngrini kapuçin e automjetit. Pas kësaj, gjeni dy vidat vetë-përgjuese që janë pikërisht poshtë kapakut. Zhvidhosni ato dhe hiqni mbajtësit plastikë me të cilët parakolp është bashkangjitur në amplifikator. Nga pjesa e poshtme, hiqni vidat për t'u bashkuar me mbrojtjen plastike. Pastaj lokalizoni rrufe në qiell të parakolpit.
Hapi 2
Për ta bërë këtë, së pari ktheni rrotat në të djathtë në mënyrë që t'i afroheni montimit në anën e majtë. Pas kësaj, përkulni rreshtin e harkut të rrotave dhe hiqni bulonin me një kokë 10 mm. Pastaj kthejeni timonin në anën e majtë dhe hiqni bulonin në anën e djathtë. Vendosni të gjitha pjesët mënjanë për të shmangur humbjen e tyre. Vendosni një sasi të vogël të forcës duke tërhequr parakolpin anash për ta shkëputur atë nga parafango. Bëni të njëjtën gjë në anën e kundërt të krahut.
Hapi 3
Nëse nuk doni të hiqni të gjithë parakolpin, mund të shkëputni grilën e logos, por do të duhet të përpiqeni shumë që të mos thyeni mbajtësit plastikë. Përndryshe, do të duhet të porosisni një grilë të re ose të riparoni atë ekzistuese.
Hapi 4
Sapo drita e dritës të jetë e arritshme nga lart dhe nga poshtë, merrni një çelës të përshtatshëm dhe hiqni bulonat që e sigurojnë atë. Pastaj kapeni dhe tërhiqeni atë drejt jush. Duke e shtyrë atë, shkëputni me kujdes lidhësit elektrikë që përshtaten me dritën e dritës. Në disa modele, lidhësi i sinjalit të kthesës shkakton vështirësi, për tu shkëputur, të cilën ju duhet të merrni pak mbajtësen metalike dhe ta tërheqni atë lart.
Hapi 5
Pasi të keni shkëputur lidhësit, hiqni plotësisht fenerin. Nëse është e nevojshme, bëni të njëjtën gjë me fenerin tjetër. Pas përfundimit të të gjithë punës së nevojshme, kryeni montimin në rendin e kundërt, duke kontrolluar në të njëjtën kohë pjesët për defekte dhe keqfunksionime.
