Një bateri makine është një pajisje që gjeneron energjinë elektrike të nevojshme për të drejtuar një makinë. Jeta e shërbimit të një baterie në një makinë varet në një masë të madhe nga mënyra se si funksionon jo vetëm vetë bateria, por edhe automjeti në tërësi.
Udhëzimet
Hapi 1
Vëzhgoni nivelin e elektrolitit, i cili nuk duhet të bjerë nën normalin dhe dendësia e tij duhet të korrespondojë qartë me sezonin e funksionimit. Sillni densitetin deri në nivelin e dëshiruar me ngarkuesin e palëvizshëm.
Hapi 2
Kontrolloni rregullisht gjendjen e ngarkesës, e cila varet nga rele rregullatori. Një stafetë pune mban tensionin në një nivel prej 13.8 deri në 14.4 volt. Kushtojini gjithashtu vëmendje shërbimit të instalimeve elektrike në të gjithë makinën - lidhjet e pasakta dhe pajisjet shtesë gjithashtu kanë një efekt të keq në jetën e baterisë.
Hapi 3
Kur vozisni për një kohë të gjatë në autostradë, bëni ndalesa periodike në mënyrë që të përjashtoni ngarkimin e tepërt dhe vlimin e baterisë. Zierja, nga ana tjetër, çon në avullim të ujit dhe ulje të elektrolitit. Kur udhëtoni në qytet, veçanërisht kur qëndroni për një kohë të gjatë në bllokime trafiku, bateria, përkundrazi, mund të shkarkohet.
Hapi 4
Mundohuni të ndizni motorin sa më shpejt që të jetë e mundur. Mos harroni, sa më lehtë të filloni motorin, aq më lehtë është për baterinë. Kjo metodë e fillimit do të parandalojë shkarkimin e thellë të baterisë, për faktin se starteri kërkon qindra amper të rrymës kur ndezja është e ndezur.
Hapi 5
Rimbushni baterinë rregullisht me një rrymë të ulët, e cila është rreth 1-2 Amper. Kryeni këtë procedurë të paktën një herë në muaj, dhe kjo do të ndihmojë për të zgjatur jetën e pajisjes me rreth një vit. Kur ruani makinën në garazh gjatë sezonit të dimrit, lini baterinë brenda makinës, pasi të keni hequr terminalet, por në asnjë rast mos e ruani veçmas në një dhomë të ngrohtë.
Hapi 6
Mos harroni se lënia e baterisë jashtë në të ftohtë është e mbushur me dështim, ajo thjesht do të ngrijë dhe kristalet e akullit do ta shkatërrojnë atë. Gjithmonë hiqni me kujdes baterinë nga makina, sepse çdo kthesë dhe kullimi pasues i elektrolitit çon në faktin se pllakat janë mbushur midis tyre dhe bateria bëhet e papërdorshme.
