Ngritësit hidraulikë në një makinë përdoren për të eleminuar boshllëqet në drejtimin e valvulës. Rezultati i përdorimit të ashensorëve hidraulikë është se nuk ka nevojë të rregulloni valvulat gjatë mirëmbajtjes. Shpesh, kur motori është në punë, ata fillojnë të trokasin. Ndërsa ftohës arrin temperaturën e funksionimit, zhurma e trokitjes mund të rritet ose zvogëlohet. Arsyet për trokitjen e nyjeve të zgjerimit përshkruhen më poshtë.
Arsyeja e parë për trokitjen e ngritësve hidraulikë është hyrja e ajrit në zgavrat e tyre supra-kumarxhi. Si rregull, kjo ndodh në dy raste: nëse niveli i vajit të motorit në karrocë është në nivelin e sipërm ose në nivelin më të ulët. E njëjta situatë mund të ndodhë pas parkimit afatgjatë të makinës në një shpat.
Arsyeja e dytë është shfaqja e papastërtisë në sipërfaqet precize të nyjeve të zgjerimit hidraulik. Kjo ndotje mund të shkaktohet nga llumi i vajit të motorit me cilësi shumë të dobët ose vaji i vjetër që nuk zëvendësohet me kohë. Përveç kësaj, grimcat e huaja mund të hyjnë nga një filtër vaji i dëmtuar.
Arsyeja e tretë është veshja e parakohshme e ngritësve hidraulikë. Si rregull, kjo është për shkak të një defekti të prodhimit.
Nga natyra e zhurmës së kompensuesve hidraulikë, mund të përcaktoni mënyrën për ta eliminuar atë. Nëse zhurma ndodh menjëherë pas ndezjes së motorit dhe kur ai nxehet dhe temperatura e funksionimit zhduket, është e nevojshme të pastrohen dhe të skuqen këto pajisje. Nëse zhurma nuk shfaqet menjëherë dhe nuk ndryshon kur rritet shpejtësia, kërkoni shkakun e saj në ndonjë pjesë tjetër të motorit, por jo në ngritësit hidraulikë. Ata janë të dobishëm. Tingulli i zhurmës së jashtme që shfaqet menjëherë pas ndezjes së motorit dhe ndryshon tonin dhe forcën në varësi të shpejtësisë, sinjalizon një mosfunksionim të kompensatorëve. Ato duhet të zëvendësohen pasi nuk ndahen dhe nuk mund të riparohen.
Eliminimi i ajrit të bllokuar në kompensuesit hidraulikë pa heqjen e tyre kryhet në rendin vijues. Kontrolloni nivelin e vajit dhe mbushni nëse është e nevojshme. Ndezni motorin dhe ngroheni atë. Rritni rrotullimet ashpër në maksimum dhe menjëherë ulni në boshe. Përsëriteni këtë operacion deri në 30 herë në interval 15 sekondash derisa të zhduket trokitja. Pasi të keni arritur rezultatin e dëshiruar, kryeni këtë operacion edhe 5 herë të tjera dhe lini motorin të punojë për 3 minuta. Nëse rezultati nuk arrihet, pastroni ngritësit hidraulikë.
