Çdo dhomë kërkon qarkullim të ajrit, natyral ose i detyruar, nuk ka rëndësi. Për këtë shërben ventilimi. Entuziastët e makinave nuk bëjnë përjashtim - ventilimi kërkohet gjithashtu në garazh. Për të krijuar ventilim, është e nevojshme të sigurohet rrjedhja e ajrit të freskët nga rruga dhe dalja e ajrit "shkarkues" nga garazhi në rrugë.
E nevojshme
Tuba rrjetë, metal dhe azbest
Udhëzimet
Hapi 1
Bëni një hapje për ajër të pastër. Formati dhe madhësia e tij varen nga imagjinata dhe preferencat e vetë automobilistit. Kjo mund të jetë vrima të shumta të bëra në derën tuaj të garazhit ose një vrimë e vetme, por e madhe në mur pranë derës. Ju mund të bëni një vrimë të tillë duke trokitur tulla dhe instaluar një hekura.
Hapi 2
Zgjidhni diametrin. Nëse do të përdorni një copë tub për rrjedhjen e ajrit, atëherë diametri do të jetë përkatësisht 110-210 mm, ose një katror me brinjë prej 11-21 cm. Madhësia optimale e vrimës duhet të jetë 15 mm për metër katror. metër i zonës së garazhit.
Hapi 3
Bëni një vrimë për kapakun në mënyrë diagonale në anën e kundërt të garazhit. Shpesh kjo vrimë bëhet në tavanin e garazhit, futet në të një tub asbesti ose metali, i cili ngrihet 50-90 cm mbi çatinë e garazhit dhe depërton në të me 10-20 cm. Ju mund të bëni pa një tub, të kufizoheni në një vrimë me një grilë nën tavan, por përdorimi i një tubi do të jetë shumë më efektiv.
Hapi 4
Mbroni tubin nga lagështia, mbeturinat, pluhuri dhe papastërtitë. Për ta bërë këtë, duhet të ndërtoni një vizor mbi të ose të blini një të gatshëm. Për të zvogëluar kondensimin në oxhak, mbështillni atë me izolim. Për të rregulluar ventilimin, bëni amortizues të veçantë në tubat e shkarkimit dhe furnizimit. Në mot të ngrohtë ato mund të hapen plotësisht, dhe vetëm pjesërisht në dimër për të kufizuar rrjedhën e ajrit të ftohtë.
