Sharrja është një proces që përfshin sharrimin e një makine në dysh dhe sjelljen e saj në vend. Pastaj të dy gjysmat janë ngjitur dhe makina shitet. Sharrimi nuk është i rrezikshëm për automjetet kornizë, sepse pjesa e pasme e çatisë është sharruar këtu, dhe korniza kryesore nuk lëviz.
Udhëzimet
Hapi 1
Mos harroni se kostoja e detyrimeve doganore, ndërmjetësi dhe shërbimet e magazinimit të përkohshëm të magazinimit bazohet në markën dhe fuqinë e makinës dhe arrin në disa dhjetëra mijëra rubla. Paraqitni zëvendësimin e njësive. Për ta bërë këtë, në policinë e trafikut, do t'ju duhen dokumentet e mëposhtme: një deklaratë doganore e ngarkesës për motorin dhe trupin me një marrëveshje shitjeje, si dhe letra për të cilat njësitë kryesore do të zëvendësohen. Ato mund të regjistrohen, si dhe të tërhiqen tashmë, por më pas kërkohet një kontratë shitjeje. Gjithashtu, mos harroni dokumentet tuaja të identitetit.
Hapi 2
Ju lutemi vini re se të gjitha dokumentet duhet t'i lëshohen të njëjtit person dhe të keni me vete jo vetëm letra, por edhe hekur nga makina që u bë dhuruese. Kontrolloni me kujdes nëse keni në dorë një pasaportë automjeti (PTS) nga makina e mëparshme. Nëse jo, atëherë ky dokument mund të blihet. Shikoni nëpër reklama në gazeta, në faqet e internetit të automobilave. Mos harroni se blerja e një PTS nuk është diçka kriminale, është thjesht një hendek i zakonshëm në ligj.
Hapi 3
Kur blini një PTS, mos harroni se nuk duhet të blini dokumente nëse makina është vjedhur, nëse pronari i saj ka vdekur ose është në burg, nëse makina është blerë me kredi dhe është ende e lënë peng në bankë. Gazeta të tilla do të jenë të padobishme dhe do të sjellin vetëm telashe të panevojshme. Bleni makinën më të lirë në treg sepse më vonë mund të shisni pajisjen. Bëni këtë pasi të bëni prerjen, për shkak të faktit se disa departamente të policisë rrugore kërkojnë nga ju që të siguroni hekur kur inspektoni zëvendësimin e njësive.
Hapi 4
Vendosni mbi koston që do t'ju kushtojë prerja. Kjo mund të bëhet duke parë çmimet për makina të tilla në ankande. Në këtë shumë, shtoni koston e transportit të një makine nga një ankand, përpunimin e dokumenteve të nevojshme, kostot doganore, saldimin, shërbimet e pikturimit. Sidoqoftë, e gjithë kjo nuk është e kotë, sepse në fund do të shihni kursime të konsiderueshme të kostos.
