Alarmet e makinave të krijuara për të ruajtur makinën mund të shkaktojnë dhimbje koke edhe për pronarin e saj. Vështirë se dikujt do t’i pëlqejnë alarme të rreme të pafundme të sistemit, të shoqëruara me britma sirene që japin zemër. Edhe pse të gjitha këto situata anormale kanë arsyet e tyre teknike.
Zbut goditjen
Arsyet për reagimin e rremë të sistemit duhet të trajtohen në faza. Më shpesh, shkaktohet një sensor shoku tepër i ndjeshëm. Në rastin ideal, ajo duhet të shkaktohet vetëm duke goditur trupin e makinës. Sensori nuk duhet të reagojë ndaj një vale shoku nga një tingull i fortë (përshëndetje, goditje) dhe zhurmës nga makinat që kalojnë. Në raste të tilla, sensori i goditjes me zonë të dyfishtë bie vetëm disa herë.
Për të zvogëluar ndjeshmërinë e sensorit të goditjes, gjeni atë në dhomën e pasagjerëve - më së shpeshti është e vendosur midis sediljeve të përparme nën frenin e dorës. Sensori ka një çelës të veçantë rrotullues. Lëvizja e tij në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit do të ulë cilësimin e ndjeshmërisë. Por nëse kjo nuk ndihmon, është më mirë ta çaktivizoni përkohësisht (ky funksion është i pranishëm në të gjitha alarme) në mënyrë që të kuptoni se cili tjetër është shkaku i alarmeve false të sistemit.
Telashe të vogla
Arsyeja e dytë për alarme të shpeshta false është funksionimi joadekuat i ndërprerësit, i cili siguron që qarku të mbyllet kur hapen dyert. Në këtë rast, në ekranin e butonit LCD të fobit, do të shihni një simbol për hapjen e një dere, kapuç ose bagazhi. Kjo ndodh për shkak të oksidimit të ndërprerësit nën ndikimin e lagështisë ose konsumimit të tepërt. Ndalimin përfundimtar mund ta trajtoni me një lëng anti-korrozioni (WD-40, për shembull). Por është më mirë ta zëvendësoni plotësisht atë. Ndodh që tela sapo doli nga kaloni i kufirit. Në këtë rast, duhet të sigurohet më mirë.
Në mot të lagësht, gjatë një periudhe shiu shumë të fortë, mund të hasni një problem që sirena fillon të "ulëret" ose "të shahet" në mënyrë spontane. Kjo do të thotë që lagështia hyri nën kapuç, gjë që prishi funksionimin e rregullt të sirenës. Thjesht përpiquni të fikni sirenën për një kohë. Nëse është jashtë linje, çaktivizojeni me një çelës të veçantë. Nëse varet, shkëputni dy telat që vijnë prej tij. Jepi kohë të thahet. Në rast të dëmtimit të rëndë, është më mirë të zëvendësoni sirenën me një të re - është e shpejtë dhe e lirë.
Besoji profesionistit
Një arsye tjetër për mosfunksionimin e sistemit të sigurisë mund të jenë problemet me qarqet e hapura. Kur alarmi është i instaluar, bëhen brava për motorin, ndezjen ose pompën e karburantit. Në këtë rast, përdoret një stafetë e veçantë. Mund të ndodhë që ju nuk mund ta ndizni makinën, dhe në të njëjtën kohë do të ketë një funksionim të vazhdueshëm të sistemit.
Por, para se të kërkoni probleme në alarm, përjashtoni keqfunksionimet e mundshme në sistemin elektronik të vetë makinës. Matni tensionin në qark, kontrolloni ngarkimin e baterisë. Për të kërkuar një qark të hapur, kontaktoni qendrën e shërbimit ku u instalua alarmi. Dhe më mirë për të njëjtin mjeshtër. Por në përgjithësi, është e këshillueshme që pas instalimit të sistemit, instaluesi t'ju tregojë se ku ndodhen releja e bllokimit, butoni i fikjes emergjente të alarmit Valet dhe sensori i goditjes.
