Ka shumë dizajne të ndryshme të karburatorit. Kjo pajisje shërben për të furnizuar një përzierje të karburantit dhe ajrit në motor. Në të gjithë motorët e karburatorit që përdoren në makinat e brendshme dhe të huaja, është e mundur të zvogëlohet konsumi i karburantit dhe të bëhet karburatori më ekonomik.
Udhëzimet
Hapi 1
Karburatori më i thjeshtë përbëhet nga: një dhomë noton, një noton, një shpërndarës, një hundë me një llak dhe një valvul mbytës.
Karburantet rrjedhin përmes një tubi nga rezervuari në dhomë. Një noton i zbrazët prej bronzi dhe një gjilpërë mbyllëse e mbështetur mbi të ndodhen në dhomën e notimit. Kur karburanti në dhomën e notit arrin një nivel të caktuar, noton noton lart dhe detyron gjilpërën të mbyllet nga tubi, pas së cilës ndalohet furnizimi me karburant i karburatorit.
Gjatë funksionimit të motorit, karburantit konsumohet, niveli i tij në dhomë ulet, si rezultat i së cilës noton bie, dhe gjilpëra përsëri hap tubin dhe fillon furnizimin me karburant. Falë një sistemi të tillë, një dhomë konstante e karburantit ruhet në dhomën e notimit, e cila është shumë e rëndësishme për funksionimin e duhur të motorit dhe rregullimin e konsumit të karburantit.
Hapi 2
Për të zvogëluar konsumin e karburantit në një makinë me një motor tip karburator, është e nevojshme të blini një të ashtuquajtur çantë riparimi nga një dyqan automatik i specializuar, madhësia e avionëve në të cilën është më e vogël se në një karburator standard. Një çantë riparimi për një veturë shtëpiake, ka shumë të ngjarë, do të kushtojë një rend madhësie më lirë sesa për një të importuar.
Hapi 3
Avioni përdoret për të furnizuar me spërkatës karburantin nga dhoma notuese. Sasia e karburantit varet drejtpërdrejt nga lloji i avionit, përkatësisht nga forma dhe madhësia e tij. Si pasojë, sa më i vogël të jetë vëllimi i motorit për të cilin është projektuar avioni, aq më pak karburant do të hyjë në grykën e llakut, që do të thotë se konsumi i karburantit do të jetë më i vogël.
Hapi 4
Pra, për të zvogëluar konsumin e karburantit në karburator, mjafton të blini një çantë riparimi me avionë të krijuar për një vëllim më të vogël të motorit. Për shembull, për një karburator nga një VAZ 21011 me një vëllim të motorit 1.3 litra, do t'ju duhet të blini një çantë riparimi për Tavria me një vëllim të motorit prej 1,1 litra
Hapi 5
Pasi të blini një çantë të përshtatshme riparimi, hiqni karburatorin dhe çmontoni atë. Zëvendësoni avionët e vjetër me ato të rinj që janë krijuar për një madhësi më të vogël të motorit. Tjetra, mblidhni karburatorin dhe instaloni përsëri. Me çmontimin dhe montimin e duhur të karburatorit dhe instalimin e avionëve, konsumi i karburantit duhet të zvogëlohet.
