Stufa në një makinë VAZ 2110 është një sistem i veçantë që përfshin një ngrohës me një shpërndarës ajri. Për shkak të kushteve të vështira të motit në dimër, pronarët e makinave shpesh duhet të zëvendësojnë ngrohësin. Për ta bërë këtë është mjaft e thjeshtë me duart tuaja, pa përdorur ndihmën e specialistëve.
Udhëzimet
Hapi 1
Zëvendësimi i ngrohësit VAZ kryhet si më poshtë. Hapni kapakun dhe shkëputni telin negativ nga bateria e makinës dhe më pas kulloni të gjithë ftohësin. Pastaj kryeni një përgatitje paraprake: hiqni mbulesën e dritares së motorit, zbukurimin e xhamit, fshirësit e xhamit dhe shkëputni telat e zorrës dhe motorit nga valvula e amortizuesit.
Hapi 2
Liroj me kujdes pirgun që siguron tubin me avull të ngrohësit duke e shkëputur atë. Kryeni të njëjtën procedurë me pirgët e zorrës së ngrohësit, duke i hequr ato gjithashtu. Merrni një kaçavidë Phillips për të hequr vidat që sigurojnë strehën e ngrohësit në mburojë. Hiqni pultin para se ta bëni këtë, pasi përndryshe do të jetë shumë e vështirë të arrini vidat e montimit, veçanërisht gjatë montimit. Hiqni vidat nga pjesa e pasagjerëve dhe ngrini me kujdes ngrohësin.
Hapi 3
Ka dy vida vetë-përgjimi në pjesën e sipërme, një më shumë në pjesën e poshtme dhe e fundit nën izolimin e zërit në anën e djathtë. Hiqni ngrohësin nga pjesa e motorit. Hiqni shtresën e përparme duke shkëputur dy vida vetë-përgjuese në pjesën e poshtme dhe kllapat në pjesën e sipërme. Pas kësaj, hiqni plotësisht zorrën dhe shkëputni motorin elektrik të ngrohësit.
Hapi 4
Tjetra, zhvidhosni 4 vidat që sigurojnë strehën e përparme dhe më pas zgjidhni 4 kllapa dhe shkëputni me kujdes zorrën e ngrohësit të pasëm dhe strehën e marrjes së ajrit. Tërhiqeni qepenin dhe radiatorin. Zhvidhosni vidat e vetë-përgjimit në të cilat është bashkangjitur mbulesa e mbështjellësit të ngrohësit. Pastaj mund të hiqni përplasjen.
Hapi 5
Pas kësaj, zëvendësoni ngrohësin dhe mblidhni përsëri në rendin e kundërt. Ju lutemi vini re se është më mirë të ndryshoni vulat e gomës me shkumë të radiatorit. Sigurohuni që piruni të jetë në përputhje me levën në boshtin e amortizuesit. Përndryshe, mund të kontrollohet nga pozicioni i ngritur i amortizuesit, pasi që nëse ulet, angazhimi nuk do të ndodhë. Pas përfundimit të montimit, rimbushni me ftohës. Tani kontrolloni performancën e motorit dhe shijoni ngrohësin tuaj të ri.
