Ka të paktën tre arsye për formimin e një bllokimi ajri në sistemin e ftohjes së motorit: e para është si rezultat i zëvendësimit të antifrizit, e dyta është mbinxehja e motorit dhe e treta është një rrjedhje në nyjet e tubave. Por në çdo rast, qarkullimi i lëngut duhet të rikthehet, përndryshe do të jetë thjesht e pamundur të ngasësh një makinë.
Është e nevojshme
kaçavidë
Udhëzimet
Hapi 1
Sipas ligjeve të fizikës, ajri, duke ikur nga një mjedis i lëngët, gjithmonë tenton lart. Prandaj, do të grumbullohet në pikën më të lartë të sistemit të ftohjes të çdo motori, duke krijuar një bllokim trafiku atje, pavarësisht nga marka e prodhuesit të makinës. Dhe para se të fillojmë procedurën për heqjen e saj dhe rivendosjen e procesit të qarkullimit në xhaketën e ujit, ne duhet të përcaktojmë këto vende.
Hapi 2
Në makinat e Fabrikës së Automjeteve Volga me rrota të pasme, ajri grumbullohet në radiatorin e ngrohësit të brendshëm dhe në kolektorin e marrjes. Dhe, nëse pompa e ujit të sistemit të ftohjes nuk mund ta shtyjë antifrizin përmes prizës, atëherë pompa duhet të ndihmohet.
Hapi 3
Për të rivendosur qarkullimin e lëngjeve në xhaketën e ujit:
- hiqni mbulesën nga rezervuari i zgjerimit, - hapni plotësisht karin e ngrohësit të brendshëm, - ndizni dhe ndaloni motorin në një minutë;
- përdorni një kaçavidë për të liruar pirgun në tubin e sipërm të degës së radiatorit të ngrohësit, - rrëshqitni hundën me dorë dhe, duke lëshuar ajrin nga sobë, vendoseni përsëri në vend, pastaj shtrëngoni pirgun atje;
- duke përdorur një kaçavidë, liroj kapësen në zorrën e gomës të lidhur me pajisjen e shumëfishtë thithëse poshtë karburatorit;
- lëshoni ajrin duke rrëshqitur zorrën dhe pasi lëngu të dalë nga ai, rivendosni lidhjen në këtë vend.
Hapi 4
Në makinat me rrota të përparme të prodhimit Togliatti, të pajisura me motorë injeksioni, për të hequr spinën nga sistemi i ftohjes, mjafton të shkëputni tubin nga njësia e mbytjes dhe të derdhni të gjithë ajrin.
Hapi 5
Shtoni antifriz në rezervuarin e zgjerimit, mbyllni kapakun mbi të dhe ndizni motorin. Shtypni pedalin e gazit disa herë, duke rritur shpejtësinë, pastaj lëreni makinën të funksionojë për dhjetë minuta në punë. Ngroheni motorin në temperaturën e punës dhe sigurohuni që qarkullimi në sistemin e ftohjes të rikthehet. Për ta bërë këtë, mund të ndizni tifozin e ngrohësit. Nëse rrjedha e ajrit është e nxehtë, detyra përfundon.
