Makinat e prodhuara në Evropë janë të ndara në dhjetë klasa, secila prej të cilave mund të përmbajë disa nëngrupe. Europeshtë Evropa ajo që është paraardhësi i klasifikimeve të makinave. Në total, ka njëzet lloje makinash, që ndryshojnë në llojin e trupit dhe dimensionet e përgjithshme.
Klasa A (shumë e vogël)
Këto janë makina të vogla, të përhapura në Evropë dhe në Rusi kërkesa për to po rritet çdo vit. Këto makina kompakte, si rregull, me tre dyer kanë një kapacitet të vogël motorri deri në 1, 2 litra dhe një konsum ekonomik të karburantit. Për shkak të madhësisë së tyre të vogël, ato përdoren gjerësisht për ngarje urbane. Ata janë dinamikë në bllokime të trafikut dhe gjithashtu të përshtatshëm në parkingje. Modelet më të njohura të klasës A janë Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto dhe nga industria e makinave ruse - Oka.
Klasa B (e vogël)
Kjo është klasa më e zakonshme në mesin e makinave të pasagjerëve. Ky është një opsion buxhetor që transporton lehtësisht 4-5 persona. Këto automjete kanë një zhvendosje më të madhe të motorit sesa klasa A, si dhe dimensione më të mëdha. Përfaqësues të klasit B janë Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz dhe shumë të tjerë.
Klasa C (mesatare e vogël) - "klasa e golfit"
Paraardhësi i kësaj klase është Volkswagen Golf, pas të cilit u emërua. Volkswagen Golf ka qenë lider në këtë kategori makinash në Evropë për dyzet vjet. Klasa C është një grup mjaft i diskutueshëm, pasi mund të përfshijë disa modele makinash të klasës B dhe D. Kjo është një klasë e makinave në zhvillim e sipër. Në Evropë, nivelet e shitjeve të modeleve të tilla si Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane tejkalojnë gjysmë milioni kopje në vit.
Klasa D (e mesme)
Makinat e klasës së mesme kombinojnë në mënyrë optimale komoditetin, dimensionet dhe çmimin. Materialet natyrore me cilësi të lartë përdoren në përfundimin e makinave të tilla, gjë që i bën ato më prestigjioze dhe të rehatshme, dhe në të njëjtën kohë, reflekton në çmim. Këto makina shërbejnë mirë si në zonat urbane ashtu edhe në autostrada, falë një zhvendosje mesatare të motorit prej 2.5 litra dhe një dizajni optimal. Kjo klasë përfshin makina relativisht të lira të tilla si Opel Vectra, Ford Mondeo. Dhe modelet më të shtrenjta të "klasit luksoz" kompakt Audi A4, Jaguar X-type, BMW 3-Series, Mercedes C-Class gjithashtu plotësojnë klasën e mesme të makinave.
Klasa E (pjesa e sipërme e mesme) - "klasi i biznesit"
Makinat e klasit të biznesit dallohen nga një nivel i lartë komoditeti, përfshirë izolimin e zërit dhe kondicionimin personal të ajrit, gjë që reflektohet në çmimin e makinës. Dimensionet mbresëlënëse të makinave të tilla dhe një motor i fuqishëm me një vëllim prej 2.4 litra janë gjithashtu tipari i tyre karakteristik. Kjo klasë e makinave është shumë e popullarizuar në Rusi, ndërsa në vendet evropiane kërkesa për të po zvogëlohet gradualisht. Audi A6, BMW Seria 5, Mercedes E-Class, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 janë përfaqësuesit kryesorë të "klasës së biznesit".
Klasa F (më e larta) - "klasi luksoz"
Këto modele të fuqishme ekskluzive ndahen në sedanë sportive BMW 7-Series, Lamborghini, Jaguar XJ dhe modele ekzekutive, të cilat shpesh përdoren për ngasjen me një shofer personal. Kategoria e fundit e makinave përfshin Rolls-Royce Phantom, Mercedes S-Class, Mercedes-Benz S-class.
