Makinat kompakte nuk shiten në miliona kopje, gjë që çon në faktin se ato nuk janë shumë të njohura në tregun e makinave. Sidoqoftë, kërkesa në të gjithë botën për këto modele është e qëndrueshme. Makinat kompakte janë të domosdoshme në qytetet e sotme të ngarkuara me makina.
Citroen C1, Peugeot 107 dhe Toyota Aygo
Kjo është një treshe kompakte. Ajo tashmë ka fituar titullin Car of the Year. Në Evropë, çmimi i tyre është rreth tetë mijë euro për konfigurimin bazë. Kur zhvilluan dhe ndërtuan këto modele, japonezët dhe francezët kursyen në atë që mundën. Prandaj, të gjithë dolën me të njëjtat trupa dhe platforma. Dallimi i vetëm është në nuancat e jashtme të dizajnit.
Shkëndija Chevrolet
Ky model ka gjithçka që ju nevojitet për një udhëtim të këndshëm. Trupi i përforcuar dhe ABS, çantat e ajrit dhe kondicionimi i ajrit. Debutimi i makinës u zhvillua vetëm në vitin 2013. Prodhuesi shpreson të fitojë fort një terren në segmentin e makinave urbane. Megjithatë, kjo makinë, ai nuk mund të shkëlqejë në një provë përplasjeje, e cila çoi në nevojën për përmirësime shtesë.
Daihatsu cuore
Kjo makinë nga prodhuesit japonezë është një nga specialistët kryesorë në botë në krijimin e makinave kompakte. Gjatësia e përgjithshme e kësaj makine është vetëm 3, 9 m. Sidoqoftë, këtu mund të gjeni modelet më të përparuara dhe madje edhe një shasi jashtë rrugës. Ka një motor litërsh me kapacitet 58.5 kf. Kjo është mjaft e mjaftueshme për përshpejtimin deri në 160 km. në ch.
FIAT Panda
Ky model italian është një automjet modern, i gjerë dhe i pajisur mirë. Ai madje ka një modifikim me të gjitha rrotat, i cili është unik për klasën A. Për një grup të plotë të cilësive të nevojshme të konsumatorit, të cilat në të njëjtën kohë arritën të paketohen në një rast elegant, ekspertët evropianë i dhanë këtij modeli titullin " Makina e Vitit ".
Kia picanto
Në vitin 2003, kjo markë u lançua zyrtarisht në modele kompakte. Përkundër faktit se kjo makinë i përket klasës kompakte evropiane A, ajo konsiderohet mjaft e gjerë. Koreanët e kanë arritur këtë efekt duke e bërë këtë makinë të vogël në gjerësi dhe gjatësi, por duke rritur strukturën në lartësi. Si rezultat, makina duket në miniaturë nga jashtë, por mjaft e gjerë nga brenda.
Opel Agila
Kjo makinë mund të quhet një kompakte me një shtrirje. Ky është një kryqëzim midis një hatchback dhe një furgoni kompakt. Që nga viti 2004, ky model nuk ka pësuar asnjë ndryshim në konfigurimin e tij. Nëse palosni vendet, bagazhi është mjaft i gjerë, gati 1.25 metra kub. Për makina të ngjashme, këto janë vëllime praktikisht të pamundura.
Renault Twingo
Modeli i Renault Twingo filloi të shitej në Rusi në fund të viteve nëntëdhjetë. Vëllimet e shitjeve janë akoma të vogla, por ato kanë zënë vend në treg. Në ditët e sotme, makina ka ndryshuar plotësisht. Prodhuesit kanë finalizuar brendësinë në kabinën, shtuar pluset dhe një transmetim automatik. ABS është gjithashtu standard në këtë model.
