Gjëja më e rëndësishme për makinën tuaj është siguria e saj. Vetëm një makinë pune mund të jetë e sigurt. Kjo është arsyeja pse çdo shofer duhet të marrë një qasje të përgjegjshme ndaj gjendjes teknike të makinës. Kjo monitorohet jo vetëm nga pronari, por edhe nga shteti, i cili detyroi të gjithë shoferët të sigurojnë makinën e tyre për një kontroll teknik.
Sipas rregullave, një makinë e re e blerë në një pishinë makinash nuk mund t'i nënshtrohet një kontrolli teknik për 3 tre vjet. Pas tre vjetësh, është e nevojshme të kontrolloni automjetin. Nëse është menduar për transportin e udhëtarëve, atëherë duhet të kontrollohet dy herë në vit, pavarësisht nga viti i prodhimit.
Përgatitja për inspektim
Para se të lini makinerinë për inspektim, ajo duhet të lahet. Rrotat dhe targa duhet të jenë të pastra. Rregulloni fenerët dhe kontrolloni funksionimin e fshirësve. Kushtojini vëmendje të veçantë rripave të sigurimit dhe brirëve. Flokët e dyerve duhet të mbyllen dhe të hapen mirë. Makina duhet të ketë një çantë të ndihmës së shpejtë, një aparat zjarrfikës dhe një shenjë ndalimi emergjence. Në çantën e ndihmës së parë, të gjitha ilaçet nuk duhet të skadojnë. Bestshtë më mirë të vini për një inspektim të gomave për sezonin. Përgatituni paraprakisht për një procedurë të gjatë dhe të gjatë inspektimi.
Dokumentet e kërkuara për kalimin e inspektimit teknik
Ju duhet të keni një pasaportë personale, patentë shoferi, pasaportë automjeti, një vërtetim nga një institucion mjekësor dhe të gjitha faturat për pagimin e taksave dhe kontrollit teknik. Rishikoni të gjitha dokumentet, ato duhet të jenë në një gjendje të rregullt dhe jo të skaduara.
Nëse ka afishe reklamuese në makinë, duhet të keni një marrëveshje me punëdhënësin, sipas të cilit jeni të detyruar të lëvizni në makinën tuaj me reklamë.
Si është inspektimi teknik
Ka kaluar koha kur një automjet kontrollohej me sy. Çdo vit, mekanizmi i makinës bëhet më i komplikuar, dhe në përputhje me rrethanat, kontrolli rritet. Aktualisht makina po i nënshtrohet të ashtuquajturës kontroll instrumental, ku makina juaj kontrollohet për parametrat më të rëndësishëm të sigurisë.
Para së gjithash, ata do të kontrollojnë sistemin e frenimit. Sipas rregullave të reja, sistemi i rregullatorit automatik të jastëkëve të frenave dhe ABS (nëse ka) do të testohet. Devijimi nga perspektiva nuk duhet të kalojë 0.7 m.
Pastaj vazhdoni të kontrolloni drejtimin. Kontrolloni reagimin e pasëm të timonit të automjetit. Ata do të shohin punën e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm.
Gomat dhe rrotat duhet të përputhen në mënyrë rigoroze me modelin e makinës, lartësia e shkeljes nuk duhet të jetë më e ulët se norma e përcaktuar (goma nuk duhet të jetë "tullac").
Gjithashtu, karburantit dhe lëngjeve të ndryshme nuk duhet të rrjedhin. Në këtë rast, ventilimi i karrocës do të kalojë një provë të plotë të rrjedhjes.
Çdo gjë duhet të funksionojë siç duhet, përfshirë rripat e sigurimit dhe bravat.
