Kapaciteti mbajtës është masa e ngarkesës që mund të transportohet nga një automjet i veçantë. Kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës së automjetit llogaritet si ngarkesa e lejuar për metër e pistës. Kapaciteti i vlerësuar i bartjes kur operon në rrugë të asfaltuara për marka të ndryshme të makinave të pasagjerëve varion nga 0.5 në 14 ton, kamionë hale - më shumë se 28 ton, automjete speciale për ndërtim dhe miniera - nga 40 në 100 ton ose më shumë.
Udhëzimet
Hapi 1
Shikoni dokumentacionin për automjetin tuaj - aty tregohet pesha optimale e ngarkesës që makina mund të mbajë dhe tregohet kapaciteti maksimal i bartjes, përtej së cilës nuk mund të shkoni. Zhvilluesit llogarisin me kujdes ngarkesën në çdo detaj. Prandaj, në fletën e të dhënave, aftësia e treguar e bartur verifikohet dhe ngarkimi i transportit që tejkalon këtë shifër mund të çojë në prishje dhe dështim të përbërësve kryesorë.
Hapi 2
Masa e automjetit, dhe për këtë arsye kapaciteti mbajtës, përbëhet nga dy përbërës: ngarkesa në boshtin e përparmë dhe ngarkesa në boshtin e pasmë. Për shembull, për një gazelë ngarkese me dy akse, masa totale prej 3500 kg është shuma prej 1200 kg dhe 2300 kg.
Hapi 3
Për automjetet që kanë tre boshte, sepse boshtet e tyre qendrore dhe të pasme janë të kombinuara në një bagazh, masa është shuma e ngarkesës në boshtin e përparmë dhe në majën e pasme. Një shembull është llogaritja e masës për një kamion KAMAZ: masa totale prej 19650 kg përcaktohet si shuma e ngarkesave prej 4420 dhe 15230 kg.
Hapi 4
Mos harroni se kapaciteti mbajtës i një makine dhe një bagazhi janë gjëra krejtësisht të ndryshme. Duke ngarkuar bagazhin, ju rrezikoni pezullimin, sepse ngarkesa nuk shpërndahet në të gjithë kabinën, por mblidhet në një vend. Shpërndani materialin e transportuar në mënyrë të barabartë në të gjithë makinerinë për të shmangur dëmtimin.
